南玉高铁全线首联跨高速公路连续梁合龙

8月16日凌晨拍摄的施工现场（无人机照片）。

当日，南（宁）玉（林）高铁全线首联跨高速公路连续梁——六景郁江特大桥跨六钦高速公路连续梁顺利合龙。此次施工采用挂篮悬臂浇筑工艺。南玉高铁是南宁至深圳高铁的重要组成部分，设计时速350公里。

新华社记者 张爱林 摄

8月16日凌晨，铁路工人在施工现场浇筑混凝土。

当日，南（宁）玉（林）高铁全线首联跨高速公路连续梁——六景郁江特大桥跨六钦高速公路连续梁顺利合龙。此次施工采用挂篮悬臂浇筑工艺。南玉高铁是南宁至深圳高铁的重要组成部分，设计时速350公里。

新华社记者 张爱林 摄

南玉高铁六景郁江特大桥跨六钦高速公路连续梁合龙处(无人机照片，8月16日摄)。

当日，南（宁）玉（林）高铁全线首联跨高速公路连续梁——六景郁江特大桥跨六钦高速公路连续梁顺利合龙。此次施工采用挂篮悬臂浇筑工艺。南玉高铁是南宁至深圳高铁的重要组成部分，设计时速350公里。

新华社记者 张爱林 摄