成渝开行中老铁路国际货运班列

12月4日，中老铁路（成渝—万象）国际货运首发班列在重庆国际枢纽园区等待发车。

当日，搭载轻型商用货车和坚果、摩托车配件、化工品等产品的中老铁路（成渝—万象）国际货运班列分别从成都国际铁路港和重庆国际枢纽园区始发，将途经云南历时3天到达老挝首都万象。班列的顺利发运，将为成渝两地制造产品出口东南亚打通一条更便捷的铁路大通道。

在中老铁路开通前，成渝两地至老挝的货物，陆路运输需要7至8天，陆路转海运需30天左右，耗时长、货物损耗大。中老铁路开通运营后，成渝两地至老挝的货运时间将缩短至3天左右，货物也可以借由这条铁路转运至泰国或者越南，大大降低企业的运输成本，货运效率也大幅提高。

新华社记者 唐奕 摄

12月4日，中老铁路（成渝—万象）国际货运首发班列从重庆国际枢纽园区发出（无人机照片）。

当日，搭载轻型商用货车和坚果、摩托车配件、化工品等产品的中老铁路（成渝—万象）国际货运班列分别从成都国际铁路港和重庆国际枢纽园区始发，将途经云南历时3天到达老挝首都万象。班列的顺利发运，将为成渝两地制造产品出口东南亚打通一条更便捷的铁路大通道。

在中老铁路开通前，成渝两地至老挝的货物，陆路运输需要7至8天，陆路转海运需30天左右，耗时长、货物损耗大。中老铁路开通运营后，成渝两地至老挝的货运时间将缩短至3天左右，货物也可以借由这条铁路转运至泰国或者越南，大大降低企业的运输成本，货运效率也大幅提高。

新华社记者 唐奕 摄

12月4日，中老铁路（成渝—万象）国际货运首发班列在重庆国际枢纽园区等待发车。

当日，搭载轻型商用货车和坚果、摩托车配件、化工品等产品的中老铁路（成渝—万象）国际货运班列分别从成都国际铁路港和重庆国际枢纽园区始发，将途经云南历时3天到达老挝首都万象。班列的顺利发运，将为成渝两地制造产品出口东南亚打通一条更便捷的铁路大通道。

在中老铁路开通前，成渝两地至老挝的货物，陆路运输需要7至8天，陆路转海运需30天左右，耗时长、货物损耗大。中老铁路开通运营后，成渝两地至老挝的货运时间将缩短至3天左右，货物也可以借由这条铁路转运至泰国或者越南，大大降低企业的运输成本，货运效率也大幅提高。

新华社记者 唐奕 摄

12月4日，中老铁路（成渝—万象）国际货运首发班列在重庆国际枢纽园区等待发车。

当日，搭载轻型商用货车和坚果、摩托车配件、化工品等产品的中老铁路（成渝—万象）国际货运班列分别从成都国际铁路港和重庆国际枢纽园区始发，将途经云南历时3天到达老挝首都万象。班列的顺利发运，将为成渝两地制造产品出口东南亚打通一条更便捷的铁路大通道。

在中老铁路开通前，成渝两地至老挝的货物，陆路运输需要7至8天，陆路转海运需30天左右，耗时长、货物损耗大。中老铁路开通运营后，成渝两地至老挝的货运时间将缩短至3天左右，货物也可以借由这条铁路转运至泰国或者越南，大大降低企业的运输成本，货运效率也大幅提高。

新华社记者 唐奕 摄

12月4日，中老铁路（成渝—万象）国际货运首发班列从重庆国际枢纽园区发出（无人机照片）。

当日，搭载轻型商用货车和坚果、摩托车配件、化工品等产品的中老铁路（成渝—万象）国际货运班列分别从成都国际铁路港和重庆国际枢纽园区始发，将途经云南历时3天到达老挝首都万象。班列的顺利发运，将为成渝两地制造产品出口东南亚打通一条更便捷的铁路大通道。

在中老铁路开通前，成渝两地至老挝的货物，陆路运输需要7至8天，陆路转海运需30天左右，耗时长、货物损耗大。中老铁路开通运营后，成渝两地至老挝的货运时间将缩短至3天左右，货物也可以借由这条铁路转运至泰国或者越南，大大降低企业的运输成本，货运效率也大幅提高。

新华社记者 唐奕 摄

12月4日，中老铁路（成渝—万象）国际货运首发班列在重庆国际枢纽园区等待发车。

当日，搭载轻型商用货车和坚果、摩托车配件、化工品等产品的中老铁路（成渝—万象）国际货运班列分别从成都国际铁路港和重庆国际枢纽园区始发，将途经云南历时3天到达老挝首都万象。班列的顺利发运，将为成渝两地制造产品出口东南亚打通一条更便捷的铁路大通道。

在中老铁路开通前，成渝两地至老挝的货物，陆路运输需要7至8天，陆路转海运需30天左右，耗时长、货物损耗大。中老铁路开通运营后，成渝两地至老挝的货运时间将缩短至3天左右，货物也可以借由这条铁路转运至泰国或者越南，大大降低企业的运输成本，货运效率也大幅提高。

新华社记者 唐奕 摄

12月4日，由成都发出的中老铁路（成渝—万象）国际货运班列停靠在成都国际铁路港。

当日，搭载轻型商用货车和坚果、摩托车配件、化工品等产品的中老铁路（成渝—万象）国际货运班列分别从成都国际铁路港和重庆国际枢纽园区始发，将途经云南历时3天到达老挝首都万象。班列的顺利发运，将为成渝两地制造产品出口东南亚打通一条更便捷的铁路大通道。

在中老铁路开通前，成渝两地至老挝的货物，陆路运输需要7至8天，陆路转海运需30天左右，耗时长、货物损耗大。中老铁路开通运营后，成渝两地至老挝的货运时间将缩短至3天左右，货物也可以借由这条铁路转运至泰国或者越南，大大降低企业的运输成本，货运效率也大幅提高。

新华社记者 胥冰洁 摄

12月4日，从成都国际铁路港发出的中老铁路（成渝—万象）国际货运班列行驶在铁路上（无人机照片）。

当日，搭载轻型商用货车和坚果、摩托车配件、化工品等产品的中老铁路（成渝—万象）国际货运班列分别从成都国际铁路港和重庆国际枢纽园区始发，将途经云南历时3天到达老挝首都万象。班列的顺利发运，将为成渝两地制造产品出口东南亚打通一条更便捷的铁路大通道。

在中老铁路开通前，成渝两地至老挝的货物，陆路运输需要7至8天，陆路转海运需30天左右，耗时长、货物损耗大。中老铁路开通运营后，成渝两地至老挝的货运时间将缩短至3天左右，货物也可以借由这条铁路转运至泰国或者越南，大大降低企业的运输成本，货运效率也大幅提高。

新华社记者 胥冰洁 摄