中老铁路（怀化—万象）国际货运列车首发

1月6日凌晨，在湖南怀化国际陆港，工作人员操作龙门吊吊装准备发往老挝万象的集装箱（无人机照片）。

当日，首班中老铁路（怀化—万象）国际货运列车从湖南怀化国际陆港发车。这趟满载怀化冰糖橙、双峰小农机、三一重工小型挖掘机等货物的国际班列从怀化出发后，将向西经过贵阳、六盘水、昆明等城市，从云南磨憨口岸出关后经老挝磨丁到达老挝万象，全程约2098公里，是湖南首条至东盟国家的国际线路。

新华社记者 陈思汗 摄

1月6日凌晨，在湖南怀化国际陆港，工作人员指挥龙门吊吊装准备发往老挝万象的集装箱。

当日，首班中老铁路（怀化—万象）国际货运列车从湖南怀化国际陆港发车。这趟满载怀化冰糖橙、双峰小农机、三一重工小型挖掘机等货物的国际班列从怀化出发后，将向西经过贵阳、六盘水、昆明等城市，从云南磨憨口岸出关后经老挝磨丁到达老挝万象，全程约2098公里，是湖南首条至东盟国家的国际线路。

新华社记者 陈思汗 摄

1月6日，开往老挝万象的中老铁路（怀化—万象）国际货运列车在湖南怀化国际陆港准备发车（无人机照片）。

当日，首班中老铁路（怀化—万象）国际货运列车从湖南怀化国际陆港发车。这趟满载怀化冰糖橙、双峰小农机、三一重工小型挖掘机等货物的国际班列从怀化出发后，将向西经过贵阳、六盘水、昆明等城市，从云南磨憨口岸出关后经老挝磨丁到达老挝万象，全程约2098公里，是湖南首条至东盟国家的国际线路。

新华社记者 陈思汗 摄

1月6日，开往老挝万象的中老铁路（怀化—万象）国际货运列车在湖南怀化国际陆港准备发车（无人机照片）。

当日，首班中老铁路（怀化—万象）国际货运列车从湖南怀化国际陆港发车。这趟满载怀化冰糖橙、双峰小农机、三一重工小型挖掘机等货物的国际班列从怀化出发后，将向西经过贵阳、六盘水、昆明等城市，从云南磨憨口岸出关后经老挝磨丁到达老挝万象，全程约2098公里，是湖南首条至东盟国家的国际线路。

新华社记者 陈思汗 摄

1月6日，开往老挝万象的中老铁路（怀化—万象）国际货运列车从湖南怀化国际陆港发车。

当日，首班中老铁路（怀化—万象）国际货运列车从湖南怀化国际陆港发车。这趟满载怀化冰糖橙、双峰小农机、三一重工小型挖掘机等货物的国际班列从怀化出发后，将向西经过贵阳、六盘水、昆明等城市，从云南磨憨口岸出关后经老挝磨丁到达老挝万象，全程约2098公里，是湖南首条至东盟国家的国际线路。

新华社记者 陈思汗 摄

1月6日，开往老挝万象的中老铁路（怀化—万象）国际货运列车从湖南怀化国际陆港发车（无人机照片）。

当日，首班中老铁路（怀化—万象）国际货运列车从湖南怀化国际陆港发车。这趟满载怀化冰糖橙、双峰小农机、三一重工小型挖掘机等货物的国际班列从怀化出发后，将向西经过贵阳、六盘水、昆明等城市，从云南磨憨口岸出关后经老挝磨丁到达老挝万象，全程约2098公里，是湖南首条至东盟国家的国际线路。

新华社记者 陈思汗 摄