浙江：杭衢铁路跨金千铁路特大桥连续梁合龙

在中铁十一局杭衢铁路项目施工现场，工人在进行连续梁混凝土浇筑作业（5月21日摄）。

5月22日凌晨，位于浙江省建德市境内的杭衢铁路跨金千铁路特大桥连续梁主跨顺利合龙，为后续的架梁施工以及无砟轨道施工奠定基础。

杭衢铁路正线全长约131公里，速度目标值每小时350公里，共设建德、建德南、龙游北、衢江、衢州西、江山6个车站，是长三角城际路网的重要组成部分。

新华社记者 黄宗治 摄

在中铁十一局杭衢铁路项目施工现场，工程技术人员在操作连续梁预应力自动张拉系统，保障连续梁的顺利合龙（5月21日摄）。

5月22日凌晨，位于浙江省建德市境内的杭衢铁路跨金千铁路特大桥连续梁主跨顺利合龙，为后续的架梁施工以及无砟轨道施工奠定基础。

杭衢铁路正线全长约131公里，速度目标值每小时350公里，共设建德、建德南、龙游北、衢江、衢州西、江山6个车站，是长三角城际路网的重要组成部分。

新华社记者 黄宗治 摄

5月22日拍摄的的杭衢铁路跨金千铁路特大桥（无人机照片）。

5月22日凌晨，位于浙江省建德市境内的杭衢铁路跨金千铁路特大桥连续梁主跨顺利合龙，为后续的架梁施工以及无砟轨道施工奠定基础。

杭衢铁路正线全长约131公里，速度目标值每小时350公里，共设建德、建德南、龙游北、衢江、衢州西、江山6个车站，是长三角城际路网的重要组成部分。

新华社记者 黄宗治 摄

在中铁十一局杭衢铁路项目施工现场，工人在进行连续梁混凝土浇筑作业（5月21日摄）。

5月22日凌晨，位于浙江省建德市境内的杭衢铁路跨金千铁路特大桥连续梁主跨顺利合龙，为后续的架梁施工以及无砟轨道施工奠定基础。

杭衢铁路正线全长约131公里，速度目标值每小时350公里，共设建德、建德南、龙游北、衢江、衢州西、江山6个车站，是长三角城际路网的重要组成部分。

新华社记者 黄宗治 摄