从11日起，全长67公里的广（广州）清（清远）高速一改过去“抓罚”做法，对严重超载车辆，直接禁止上路。

    被广清高速拒之“路”外的，包括轴型代码为12（双轴）、13（三轴）、126（五轴）及136（六轴）的满载散体物料运输车。这4种车满载时，全部超载1倍以上。4种运输车在广清高速的日流量为1000辆左右，涵盖了广清高速严重超载车辆的90%以上。

    “严重超载车辆不仅加速损害路面，影响高速公路通行效率，更会造成严重的安全隐患。”统计显示，今年6—8月，广清高速发生4宗重大交通事故，都跟运输车超载后制动不足有关。

    据了解，我国各地对超载的最常用做法是“抓罚”，广清高速也多年沿用此法，但效果并不理想。广东省高速公路有限公司广花分公司总经理陈析介绍说，目前运输市场恶性竞争激烈，运输车不超载难以生存，而在严重超载情况下，即使被罚，还是有相当利润空间，“相对罚款，禁入更能有效迫使超载车主改用合格车型”。  （记者 贺林平）