新华社北京９月１７日电（记者 吕梦琦、欧甸丘）国家发展改革委副主任连维良１６日介绍，中央国家机关公车改革已全面完成，各省区市基本完成车改总体方案制定，上报到国家层面的２０家已经批复了１６家。此举表明公车改革不是蒙着面纱关门改，而是及时对公众公开相关信息，以公开赢得民意支持。

社会各界对公车改革的关注度很高。人们想及时了解公车改革进度怎样、存在哪些阻力、方案是否可行等。对这些信息，各地车改部门和国家有关部门应当及时、准确发布。如果没有真实全面的信息公开，群众就无法对改革发表意见，更无从监督，可能就会产生各种疑虑、猜测。

公车改革启动以来，社会上一直存在对地方车改补贴变“福利”的担心。如允许保留数量不等的“机动用车”，并建立统一的公车服务中心或服务队，供机关单位申请使用，这类做法会不会导致一些领导干部“领着补贴坐公车”？对此，相关部门应及时与群众沟通，详细公布补贴发放、公车使用的情况，鼓励社会监督，对不合理现象要及时做出调整，对违规行为要坚决查处。

各地车改部门应建起完善的车改信息发布制度，让车改全程“晒在”群众的眼皮底下，这样才能改得明白，改得到位。