新华社酒泉１０月１２日电

    新华社记者奚启新、徐壮志、王洪山、梅世雄

    两位出生于中国南方的中国空军前飞行员，今天双双出现在浩瀚太空中。

    费俊龙，４０岁，江苏昆山人；聂海胜，４１岁，湖北枣阳人。

    虽然，他们的家乡相隔千里，但，他们的生命历程却有着惊人的相似。

    费俊龙：绘画“绘”到太空中

    自小喜爱绘画的费俊龙没有想到，自己没有成为一名专业画师，却在２０年前把自己的作品从纸上“绘”到了蓝天上，继而又在这个金色的秋季“绘”到了更加浩渺的太空。

    与杨利伟等中国首批航天员一样，费俊龙此前也是一名飞行员。所不同的，费俊龙是其中为数不多的特级飞行员之一。丰富的飞行经验，为他日后成为航天员奠定了坚实的基础。

    “在神舟五号飞船首飞训练时，他是进入强化训练的５名航天员之一。”提起这位战友，我国第一位登上太空的航天员杨利伟这样告诉新华社记者。

    在接受采访时，已到中年的费俊龙双目中闪烁着难以掩饰对遨游太空的渴望和兴奋，“有哪位画师会有这样的机会？”

    高高的发射架，金黄的胡杨林，杨利伟首飞太空时的历史性照片……与聂海胜一道走出问天阁的费俊龙或许没有想到，身着航天服的自己，以及眼前的一切，已构成了亿万人眼中最美的图画。

    从江南水乡田间小路上那名总背着一卷宣纸去上学的小学生，到今天背负着一个民族探索太空重任的航天员，费俊龙走过了一连串不平凡的征服之路。

    １９８２年，高中毕业的费俊龙碰上了空军来学校招收飞行员。驾驶战斗机翱翔在广阔的蓝天上画出的画卷，一定比用自己手中的笔画出的更美吧？他瞒着家里，悄悄地报名参加了飞行员体检。

    得知自己三代单传的孙子要去空军当飞行员，爷爷首先不同意。“周总理小小少年就离开家乡参加革命，我已经１７了，能照顾好自己。”时隔２０多年，费俊龙的父亲费长宝仍记得儿子当年说的这句话。

    “既然选择了上天，那就要好好飞。”从军前父亲的嘱托，成了费俊龙的人生座右铭。２年后，他以全优的成绩从空军飞行学院毕业，正式成为一名空军飞行员。担任飞行教员，他被评为全空军优秀飞行教员；担任飞行技术检查员，他将各种事故归类分析，编写了一部题为《警钟长鸣》的飞行事故调查报告。１９９２年７月，在驾机进行高空性能试飞时，突然发生了燃料不足的意外，他凭着高超的飞行技术冒险飞回机场，飞机迫降后，油箱里的油已完全耗尽。过人的勇气、过硬的技术与冷静的头脑，使他在３２岁那年成了一位年轻的空军特级飞行员。

    正当费俊龙准备在蓝天上继续挥洒自己的人生画卷时，新的选择出现了：中国载人航天工程呼唤中国的第一代航天员。

    鹰为长空而生。来自太空的呼唤把费俊龙的视野延伸到了更加辽远的世界。１９９８年１月，他从１５００多名优秀空军飞行员中脱颖而出，与杨利伟、聂海胜、翟志刚等人一起成为中国人民解放军航天员大队的一员。

    从基础理论学习到体质训练，从专业技术学习到航天环境耐力和适应性训练，从飞行程序与任务模拟训练到心理训练和救生与生存训练，江南人的灵性和细腻，农家子弟的追求与毅力，使费俊龙在每个训练项目上都获得了优异成绩。

    “都４０岁的人了，还和准备中考的儿子一样，比着学。”说起自己的丈夫，妻子王洁嗔怪中含着赞赏，“３个人的家务，都推给我了。”

    神舟六号计划在太空进行多天飞行。费俊龙把近４０万字的飞行手册全部烂熟于胸，一项项复杂的飞行程序、操作要领以及各种应急处置方案，全部做到了不查手册就能处置。

    费俊龙的细腻与执着甚至到了令教员也感到吃惊的地步。有一次训练时，教员出了一道题：“导致某异常情况返回的故障模式有几种？”教员准备的标准答案是５种，费俊龙竟答了６种。检验结果，费俊龙是对的。

    秋风，掠过无边无际的戈壁滩，稍显臃肿的航天服丝毫没有影响费俊龙和聂海胜矫健的身姿，他们迈着军人特有的整齐步伐，走向中国载人航天工程总指挥陈炳德。

    “我们奉命执行神舟六号载人飞行任务，准备完毕，待命出征，请指示。”

    “出发！”

    很长时间，费俊龙没有告诉父母自己真正的工作。有一次，母亲忍不住问他：“你现在到底做什么工作？”他笑着回答：“还是飞，不过要比在空军时飞得更高。”

    今天，英雄的母亲，将和亿万人一起，亲眼看到儿子飞得有多高、多远。