继西直门桥改造工程之后，复兴门和建国门的两座“老立交”也被列入了市政府的道路修缮计划。记者日前从有关部门了解到，长安街及其延长线环境整治方案已在市政府专题会上原则通过。根据初步计划，复兴门桥和建国门桥将在今年9月底前完成加固修复。

    施工力争不断路这次的整治范围东起四惠桥，西至首钢东门，全长27.19公里。除了道路本身外，还包括沿街两侧的建筑物，以及路口处南北50米范围内对长安街景观有影响的建筑或设施。作为“中华第一街”，长安街沿线原则上不能大拆大建，更不能影响道路畅通。有关部门正在积极组织专家研究方案，希望采取夜间作业等方式，尽量避免断路施工，将对交通的影响降到最低。此外，复兴门至西大望路全长10.69公里的道路也将在这次整治中进行路面加铺，并对损坏的人行步道砖进行更换。复兴门桥以西路段也将结合奥运场馆周边环境对局部步道砖进行更换。

    7处公交站台将拓宽

    长安街上有些公交站设在道路隔离带上，站台很窄，复兴门至西单之间的7处公交站台平均仅有1.25米宽。特别是百盛购物中心对面的公交车站，宽度仅为1米左右，为候车乘客带来许多不便，也存在安全隐患。在这次整治中，这7个公交站台将被拓宽至3米，并增设无障碍设施方便残疾乘客。

    此外，长安街及其延长线的地下通道也将在9月前统一安装残疾人扶手。地下通道入口处原本只有一道矮矮的水泥墙，为防止行人不慎跌落造成意外伤害，有关部门计划在长安街所有地下通道口加装安全护栏。

    3处空地拟设城市雕塑长安大戏院门前的“京剧脸谱”，工美大厦门前的“马踏飞燕”，图书大厦门前的“图书阶梯”……形态各异的城市雕塑是长安街沿线一道靓丽的景观。据有关部门负责人透露，今年北京市还计划在首钢东门、五棵松体育中心西南角和复兴门路口东南角设置城市雕塑，目前已经开始征集方案。很受市民喜爱的“风筝”雕塑由于地铁施工已从西单文化广场移走，有关部门也有意将其“请”回，希望依然放置在西单路口。 (记者 赵耕)