5月29日，中交一公局承建的郑州黄河公铁两用桥提前两个月完成施工任务，实现了联合体内的率先完工。

    该工程特点为桥梁建设规模大，设计标准、技术含量及施工精度要求高。中交一公局承建的主要工程量为特大桥1座，长3053米，主要结构形式为公铁两用桥。施工段内桥孔总计75孔，均分为上下两层，下层由桩基、承台、铁路框架墩、铁路简支箱梁组成；上层由公路墩、公路连续箱梁组成。

    该桥由铁道部和河南省共同出资，大桥的建设，对把郑州建设成为功能完善的现代化大型铁路枢纽中心，促进当地经济发展具有重要作用。