5月5日，由鞍钢集团公司自行研制生产的59R2槽型轨在鞍钢股份大型厂成功问世。由此，鞍钢成为国内首家生产这一型号钢轨的企业，也是目前世界上实现槽型轨生产系列化的唯一企业，表明鞍钢钢轨的技术开发和生产控制能力达到世界领先水平。

    此次生产的槽型轨是为明年即将在辽宁举行的第十二届全国运动会服务的，将应用在沈阳浑南新区现代有轨电车一期工程项目中。3月末，在接到研制新型槽型轨的任务后，鞍钢有关部门相互配合，密切合作，克服各种难题，仅用一个月时间就成功轧制出新型槽型轨，并迅速具备了新型槽型轨批量生产能力，实现了槽型轨生产系列化。

    同以往槽型轨相比，新型槽型轨对断面精确度要求极高，由此对万能轧机的孔型设计和生产过程中的工艺控制也相应提出更高的要求。对此，鞍钢股份大型厂认真做好孔型参数的设计优化，并针对生产中的技术难点和关键控制点，制定出一套完备的生产方案。各岗位工作人员按照标准要求，对各道工序进行严格跟踪监控，不断调整工艺参数、优化工艺技术指标，及时处理问题，成功生产出新型槽型轨。目前新型槽型轨的断面尺寸精度已经达到欧标要求。

    槽型轨被誉为“轨中之王”，与普通钢轨相比，这种钢轨的轨头上有一个不对称的槽，形状复杂，是钢轨中最难轧制的品种。目前世界上只有乌克兰、德国等为数不多的几个国家掌握这种钢轨的生产技术。由于槽型轨可以避免传统钢轨影响其他车辆通行的弊病，具有运行噪声低、行驶稳定性强、车辆运行成本低、实现绿色低碳交通等特点，代表着未来城市轨道交通发展的方向，具有很好的市场前景。

    多年来，鞍钢集团公司坚持高端产品开拓市场策略。面对当前国内重轨需求减弱的形势，鞍钢不断加大技术研发力度，积极开拓新兴领域的产品，槽型轨的研制与开发便是其中之一。早在2003年，鞍钢已成功研制并批量生产出槽型轨，填补了我国槽型轨研制生产的空白，并成功应用于大连有轨电车线路改扩建工程。