响应中央和陕西省委、省政府扩大内需、促进经济增长的号召和部署，陕西省高速公路和铁路重点项目建设者，抓时机，抢进度，在春节期间继续奋战在施工一线，三秦大地涌现出交通基础设施建设的滚滚春潮。

    陕西省交通建设集团公司各项目建设管理处按省交通厅的要求，春节期间各建设、施工、监理人员坚守岗位，照常施工，工地车辆穿梭、焊花飞溅，塔吊旋转，机器与爆竹齐鸣，各项工程齐头并进，大干势头持续高涨，呈现出一片繁忙热闹的景象。集团领导及建设管理处负责人，深入一线检查慰问。小康高速建设管理处和各项目部抓住春节干扰少的有利时机，合理安排施工计划，完善各项冬季施工保暖措施，千方百计挽留施工人员，全力以赴抓紧施工。截至目前，所有工程招标已全部结束，节日期间小康高速包家山隧道完成产值300万元，新增加的三台拌和楼已就位，房建工程完成产值300万元。国家高速公路青兰线陕西境建设管理处要求春节期间不放假，工作重点主要是隧道及备料方面。其中隧道施工总共投入施工人员4500余人，克服施工环境干扰、冬季施工等困难。截至目前，全线路基基地处理已全面完成，预制梁板、桥梁桩基施工已全面展开，隧道已全部进洞施工。西安咸阳国际机场专用高速公路所有工程招标和绿化工程已全部完成，路面工程已完成除主线上面层排水性路面以外所有施工任务，房建工程大部分已完成装修，照明、机电、交通安全设施工程外场基础已全部完成。

    在秦巴深山处，在汉江之滨，在关中平原，在黄土高原，陕西高速集团的建设工地到处呈现出一片繁忙景象。在十天高速公路陕鄂界至汉中段建设工地，数千名建设者奋战在319公里长的建设工地上。他们抓住当地气候适合冬季施工、春节期间干扰少的有利时机，全力以赴抓紧施工，穿越石泉和西乡的隧道、桥梁群正在快速推进。在西安至铜川二线高速公路建设工地，节日期间共完成桩基37根、预制箱梁8片、架设箱梁6片。储备钢材5000多吨，地材1万多立方。去年年底刚刚开工的潼关至西安、西安至宝鸡高速公路改扩建工程也都抓住时机，变冬闲为冬忙，利用春节完成了新进场单位的驻地建设和实验室建设以及混凝土拌和站和梁场建设。

    为确保西安铁路北客站2009年年底与郑西客专同步开通，西安铁路局西安北站工程指挥部春节前夕就做出决定：2009年春节期间，北站站房工程不放假，争时间，抢进度。承担此项任务的中铁十八局按照指挥部开展百日会战的统一安排，组织1200多人奋战在施工一线。短短5天，就完成钻孔桩基14根，372延米；钻孔桩基静载试验2根；承台14个；浇筑钢筋混凝土1260立方；回填基坑1500立方；加工、安装钢筋320吨；吊装钢管柱159吨。作为“十二五”期间陕西省重点推进的新的十大铁路建设项目之一，去年11月20日开工的西平铁路工地，也是机器轰鸣，灯火通明。来自中铁三局、中铁隧道局、中铁一局的500名铁路建设者们为丁家山隧道、永寿梁隧道等控制性工程做着施工前的便道加固修缮、拌和场地平整等准备工作，共投入挖掘机、装载机等大中型机械近百台（件）。据工程指挥部负责人介绍，正月初十，3个标段的施工作业将全面铺开。（王欢院 李艳 郭伟朝）