新华社西藏那曲４月２３日电（记者顾玲、武勇）青藏铁路自２００６年７月全线开通以来，设置在格尔木至拉萨段３２个车站的道岔融雪装置运转效果明显。到目前，青藏铁路沿线没有发生过一起因积雪引发的事故。

    记者２２日乘坐由西宁开往拉萨的Ｎ９１７次列车行至西藏安多至那曲区段时，车外下起了大雪。很多游客不禁对铁路如何除雪保安全提出了疑问。

    据了解，青藏铁路格拉段沿线４５个车站中共有３２个站安装有道岔融雪装置，在调度所、车站安装有降雪报警和融雪控制装置。遇到降雪天气，这些装置可以自动融化积雪，避免道岔转换困难。记者在那曲站北１公里处的道岔处看到，尽管雪夹着冰雹落到道岔上，但很快就融化了。

    青藏铁路公司相关负责人说：“青藏铁路开通后的这个冬季，道岔融雪装置经过了几次大雪、暴雪的考验，融雪效果非常好。无论是远程启动、就地启动还是设备根据环境状态自启动功能都很正常。同时，为了积累融雪经验，我们从融雪设备投入使用时起，就对环境温度、设备的启动时机、加热时间、延迟加热时间、能耗等做了详细的记录，为今后设备的运用维护，以及为融雪设备在全路寒冷地区的推广使用提供了有效的数据资料。”

    另外，为保证格尔木－拉萨段降雪期间行车设备的正常使用，青藏铁路公司还专门制定了《青藏铁路格拉段除雪预案》，对从降雪预报到除雪组织工作的全过程进行了全面的安排。