2008年5月12日14时28分，四川汶川发生8级地震。为了及时了解抗震救灾最新进展情况，5月19日下午1：00，交通运输部公路司司长戴东昌接受中国政府网专访，就“全力以赴 确保灾区‘生命线’畅通”与网友在线交流，介绍灾区公路抢通及保障交通通畅、确保救灾物资运输等相关工作情况。

    [主持人]:我也可以跟网友介绍一下访谈室现场的情况，司长的背后就是一幅四川省汶川县干线公路路况现状遥感监测图，司长的面前就摆着一张四川省公路网现状图，而且手上还有一张小图，就是汶川地震公路抢通进展示意图，可以说抢通、抢通，也在我们的现场非常抢眼。

    [戴东昌]:由于三条生命线的打通，目前通往灾区所有的县都是通的，同时重灾区的100多个乡镇都已经通了公路，剩余的还剩50余个乡镇还没有通。这50余个乡镇将成为我们下一步抢通的重点，由干线公路到乡镇，由点到线，然后向面上走，直至到乡镇到村。

    [主持人]:茂县等粮食、物资告急，目前茂县公路抢通情况怎么样？

    [戴东昌]:目前这个图上标识的，带着黄色标记的都是目前正在全力抢通的路段，其余那些蓝色的粗线都是已经通的了。大家可以看到，目前作为重灾区，已经有可以互相联通的迂回线路，可以说干线公路的生命线网络已经构成。目前我们全力抢通的包括汶川到茂县，两线之间大约还有7公里左右，如果没有大的意外，预计今天可以打通。但我必须说，现在灾情还比较严峻。

    另外，茂县到北川方向，茂县境内已经全部打通，但是北川那段遇到一个大的堰塞湖，四川自古以来形容是蜀道难，难于上青天。沿线好多地方都是两山夹一条河，路就是在山崖上建的，一边是悬崖峭壁，一边是河流。在这种情况下，可想而知大地震之后造成的损害。我背后这张图是遥感形成的图，可以看出整个汶川道路就是支离破碎的，而且是在深山里的。汶川和北川这两个地方一直作为道路抢通的主攻方向，我们从多个方向齐头并进，只要有作业面，人员、设备都能跟上，关键是作业面窄。

    像北川这个地方就是这种情况，由于地震，公路两侧的山塌下来，挤到一起，形成一个大的堰塞湖，这样把公路整个就淹没了，目前这段是过不去的。再如映秀，也是重灾区之一。我们第一个最早到达该地区的就是翁孟勇副部长带队，首先在最艰难、最困难的地方督战督导，同时组织从都江堰往映秀方向走，在万余塌方清除之后，要往前走，后面又塌陷。从17号抢通了都江堰到映秀，短短的30公里经历了几天，在这几天里，人可以换，但机器绝对不停，24小时奋战。邓生往映秀方向，也是由于堰塞湖造成水库，也过不来。汶川到草坡已经打通，草坡到映秀，目前是非常的艰难，这些地方短期内修复是不太可能的。

    [主持人]：前几天这张图是什么样子？现在我看绝大部分路面都是蓝色的，也就是都是通畅的。

    [戴东昌]：地震早期对公路造成了比较大的损毁，在重灾区的国道、省道大部分都被毁灭性损坏了。茂县、汶川，包括理县、映秀、绵竹、绵阳和青川、北川这些地方都是不通的。

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