2009年1月8日15时，交通运输部公路司副司长徐亚华和交通运输部水运司副司长杨赞接受中国政府网专访，就“科学组织，合理安排，全力做好公路水路春运工作”与网友在线交流。

    [网友 联想2009]据了解，春运中水运旅客发送量远远低于公路和铁路，这是否意味着水路春运的压力要小一些？水路客运在春运中起着怎样的作用？

    [杨赞]这位网友所说的是从量的角度来讲相对而言我们比其他的运输方式要小得多。但是从压力的角度来讲，我们也是有很大压力的。因为客观讲水陆运力相对集中，我们比较集中于渤海湾地区、琼州海峡、长江沿线以及舟山群岛地区。所以从单位面积上来讲量也是比较大的。

    另外我们感觉到有压力的就是我们仍然有责任把客运组织好，安全地使大家能够上船、下船，能够平安回到家中。所以从这个角度来讲我们的责任也是很大的。

    还有一点，我们的水运往往服务于很多陆岛运输，也就是一些偏远地区的岛上的岛民有回家需求，所以他们对这种水陆运输的依赖性更强。所以我们也是很有责任和压力的。   

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