2009年8月13日15时，商务部市场建设司司长常晓村、商务部商贸服务管理司司长邸建凯、财政部经济建设司副司长曾晓安和环境保护部污染防治司巡视员李新民接受中国政府网专访，就“促进扩大内需 贯彻实施汽车、家电‘以旧换新’政策”与网友在线交流。

    [网友 草根一族]请介绍一下我国当前城市机动车污染防治的现状和存在的问题，环境保护部将采取什么措施保障汽车“以旧换新”政策的顺利实施，从而进一步推进机动车污染防治工作？

    [李新民]谢谢这位网友对我国大气环境保护工作的关注。近几年，总体上说，我们国家经济发展速度很快，但是环境质量，特别是空气质量并没有与高速经济的发展水平同步改善。机动车对于空气污染的分担率还是很大的。特别是近年来，我们国家汽车保有量的不断增加，对城市的空气质量带来相当大的影响。据有关统计，2008年底，我们国家汽车保有量已经超过6400万辆，机动车污染日益严重，已经成为大中城市空气污染的主要来源。北京等大型城市，机动车CO、NOx、HC的排放分担率分别为88%、51%和49%，污染物浓度分担率更是高达92%、64%和51%；同时，机动车尾气中的氮氧化物和挥发性有机物在特定的气象条件下可在近地面生产臭氧，可能导致光化学烟雾污染，潜在健康危害还是比较大的。关于这次环境保护部采取的措施，主要是这样几个：

    第一，开发建立了网络查询系统，也就是说通过网络查询系统，大家能够查实，每一辆车是否属于黄标车，现在已经建立，并且展开培训。

    第二，对于机动车采取了标志管理，发布了《机动车环保检验合格标志管理规定》，将于10月1日起在全国范围内实施。在不同的城市，对不同标准的车管理力度是不一样的。

    第三，促进重点地区的地方政府加大对提前淘汰黄标车的财政支持力度。各地对于淘汰黄标车的力度是不一样的，北京等经济发达地区的力度是很大的。

    第四，加大对汽车拆解企业环境保护的监督，加大执法力度。

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