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赵晓光在访谈现场
访谈进行中
赵晓光解读《校车安全管理条例》
赵晓光在解答主持人问题
嘉宾与主持人交谈
访谈现场
访谈摘要
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条例规定的过渡期限会有长短 但绝不会是“无期限”
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条例对于使用拼装车或报废车接送学生的处罚比较重
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校车通行优先权是普遍做法也是行车文明标志
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民办学校和公办学校在享受校车政策上没有差别
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条例对于农村地区的校车问题给予足够重视
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条例保障安全只规范集中乘坐 7座以上的车是社会共识
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校车安全管理条例暂时没有考虑做进一步细化的规定
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“专用校车”是相对于小学生和幼儿使用的校车
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取得校车标牌车辆应配备统一校车标志灯和停车指示标志
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是否符合校车安全技术条件是判断标准校车的关键
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条例允许个体运输经营者提供校车服务基于三方面考虑
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县级以上地方政府对所管辖范围校车安全管理负总责
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条例从制度上为校车资金来源提供很好的保障
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条例没有排除幼儿乘坐校车的问题恰恰明确提出要求
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从长远看就近入学最有利于孩子身心健康成长
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在制度上保证校车安全是世界上许多国家共同做法
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起草部门对十几个国家校车管理制度进行比较研究
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起草部门实地考察校车运行情况听取基层意见