文　字　　　>> 间隔： 30秒 1分钟 2分钟 5分钟 自动刷新 手动刷新 正序 倒序   [主持人]下午好，各位网友。欢迎点击中国政府网在线访谈。今天的访谈我们将共同来关注我们国家的民航事业。来到演播室做客的嘉宾是中国民航总局副局长高宏峰。欢迎您，高局长！　[2007-09-06 15:00:00] [民航总局副局长 高宏峰]谢谢，各位网友大家下午好！非常高兴代表民航总局在这里接受中国政府网的网上采访。也感谢各位网友多年来对民航的关心、支持和帮助，谢谢大家！　[2007-09-06 15:00:02] [主持人]细心的网民注意到民航总局近期在航班总量、市场准入、运力增长等方面采取了一系列调控措施。据从其官方网站上获悉，从8月15日起，北京首都国际机场的日航班量减少了48班，高峰小时飞机起降架次由此前的65架次减少到63架次。到今年10月底，首都机场的日航班总量将减为1050架次，到明年3月底将调减为每日1000架次。　[2007-09-06 15:00:13] [网友 就爱做飞机]为何要采取这些降低航班总量的调控措施？希望达到什么样的效果呢？　[2007-09-06 15:01:00] [高宏峰]我最近也从媒体上看到社会各个方面对这个问题非常关注。中国民航这几年始终处在一个快速发展的时期，去年我们运送旅客人数已经达到1.6亿，我们现在已经是世界第二航空大国。这些年我们一直以两位数以上的速度增长，特别是今年上半年，我们的增幅达到19.6%。现在首都机场每天的航班量最高一天达到1200多班，坐飞机的朋友都可以看到在机场飞机排队几乎要和出租车排队相媲美了。　[2007-09-06 15:01:55] [高宏峰]但是这么快的增长量，这么大的飞行量对我们的安全保障能力和各个方面综合管理能力带来了极大的压力。在这种情况下我们压力的背后就是安全保障的问题，民航几十年来一直坚持安全第一的观点，我们第一位的任务就是保障旅客出行安全，所以为了确保飞行安全我们认为对速度要进行适当调控。大家都知道最近我们采取了一系列措施。一是对航班总量进行调控，因为首都机场我刚才已经说了，一天是1200多班，高峰小时起降飞机架数最高达到84架，这个数字在两条跑道运行的同类机场中几乎是最高的。　[2007-09-06 15:02:00] [高宏峰]与此同时，调控的还包括上海、广州、深圳、成都、昆明等机场。所以在这种情况下如果飞机密度过大，比如首都机场也就是不到一分钟就一个起降，在这种情况下我们认为在保障安全上会有很大的隐患，因此对总量要进行适当调控。再一点就是今年下半年，民航，特别是在首都机场这块有大量的工作要做，一就是迎接奥运会；二是新的三号航站楼和第三条跑道投入运营前进行准备；三是11月份我们要进行下一阶段的空管高度层的改革。　[2007-09-06 15:02:16] [高宏峰]在这种情况下如果不对航班总量进行适当调控恐怕就会给安全工作带来一定的隐患。我们还采取了一个控制运力增长的措施，到七月份全国运输飞机一共是1067架，今年预计新增飞机158架。这么高的运力增长如果不加以控制就会超出安全保障能力。所以对运力增长我们必须采取措施，进行适当的调控。总之，这次的调控的目的就是为了在确保安全的前提下推动民航发展，真正实现又好又快发展。谢谢大家。　[2007-09-06 15:02:54] [网友 44455]如果这样调整首都机场航班总量会不会影响旅客出行？因为从数字上可以看得出来调控幅度还是挺大的，那究竟减少了这部分架次会不会影响旅客出行？　[2007-09-06 15:06:18] [高宏峰]我觉得不会，现在首都机场一天一千多班，调几班对首都机场旅客出行影响不大。另外我们调的都是航班密度比较高的城市，比如北京和上海之间一天好几十班，减一、两班不会有太大的影响。　[2007-09-06 15:06:47] [网友 坐而论不如起而行]离北京奥运会还有不到一年的时间了，届时来自全世界的运动员、观众、官员、记者等都将通过中国民航提供的服务抵离中国，能否介绍一下中国民航的奥运保障筹备情况？　[2007-09-06 15:09:31] [高宏峰]2008年北京奥运会是在中国举办的第一次奥运会，是一件大事。中国民航很早就已经开始着手进行准备了。奥运会涉及民航的工作有这么几项：一是基础设施建设。基础设施建设在奥运会期间，奥运会的主降机场一共有七个，包括北京、上海的浦东、上海的虹桥、天津滨海、沈阳、青岛、秦皇岛等七个奥运机场。目前北京、上海、天津、青岛等机场都进行了改扩建，其余机场也做了改建，到明年上半年所有工程都将完成。这将为奥运会召开当中的航空运输保障提供了有力的基础设施的支持。　[2007-09-06 15:10:10] >> 更多