为帮助网民了解海上应急工作，2007年12月11日15时，交通部副部长黄先耀接受中国政府网专访，就“有效应对海上突发事件”与网民进行在线交流。 

    [网友 海巡支队]我国应对海上突发事件的能力在国际上是什么地位？和其他国家相比，这方面我们有什么优点或者差距？

    [黄先耀]我国是一个发展中国家，也是海运大国，近年来，虽然国家在国力允许的条件下，对我国专业救助力量的建设进行了较大的投入，使专业救助力量无论在技术装备和人员培训上，都有了很大的提高。但是和发达国家相比还有明显的差距，这些差距主要体现在这样几个方面。

    一是救助船舶老龄化严重，航速低、数量不足，特别缺少大风浪条件下实施海上人命救助的大型全天候救助船；救助船也有一个抗风浪能力问题；

    二是海上消防能力相对比较薄弱，及时处置重大灾害的能力不足；

    三是应对重大海上溢油事件装备严重不足，难以快速有效处置海上突发的溢油事故。溢油事故处理需要专用的设备，目前这种专用设备我们国家还比较少；

    四是缺少应对水上重大突发事件的抢险打捞船舶和装备，尤其是水下救助打捞设施落后，能力有限。应该说，这几年我们国家救助能力有了明显提高，但和发达国家相比，差距还是很大的。　

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