在中心城周边的轨道交通和大容量快速公交车站建设小汽车驻车换乘系统，实行低价位或免费停车换乘的收费政策，引导小汽车换乘公共交通，减少市区小汽车交通量，缓解市区交通拥堵。

    初步规划在轨道交通和大容量快速公交沿线建设26处驻车换乘场站。近期将在地铁八通线、13号线、5号线及大容量快速公交沿线进行规划建设，先期启动地铁13号线霍营站、八通线北苑站两处驻车换乘场站的试点运行。
为加快公交场站改造建设，充分实现枢纽、场站的交通功能，新建公交场站投资将纳入城市基础设施，由政府统筹安排资金。综合枢纽由政府建立资本金投入机制，组织或委托专业化公司建设、运营和管理，加快推进建设，实现多运营主体共享和多种交通方式衔接换乘；一般场站由企业组织建设、运营管理。（北京市政府提供）