在全路运输电视电话会议上，铁道部要求全路运输系统发扬连续作战、团结协作的优良传统，抓好第四季度货运增运补欠工作，进一步强化运输组织，确保实现今年铁路全行业运输目标。

    会上，铁道部党组成员、副部长胡亚东在总结十一黄金周工作后，重点部署了第四季度全路开展货运增运补欠活动。

    铁路作为国民经济的大动脉和国家重要的基础设施，在促进国民经济平稳较快发展中肩负着重要的责任和使命。因此，在中央进一步加强和改善宏观调控、着力解决经济运行中的突出问题和矛盾的同时，铁道部为确保完成全年运输生产经营目标，决定第四季度在全路开展货运增运补欠活动，强化运输组织，深入挖潜提效。

    铁道部指出，在运输能力紧张、货源分布不均衡、施工任务繁重的情况下，要打好增运补欠这场硬仗，各运输部门必须进一步强化集中统一指挥，严肃运输纪律，树立全路一盘棋的思想。10、11月份是货物运输黄金季节，各铁路局要创新营销方式，密切掌握运输市场供求情况，对货源分门别类进行调查分析，有的放矢制订针对性强的营销激励政策和运输组织措施。各级主要领导要亲自部署研究，协调解决增运补欠过程中遇到的重点和难点问题。

    铁道部要求，对运力宽松和排空量较大的地区，要积极组织有效货源，利用回空车组织顺路装车；在货源充足的地区，要实行运力倾斜，加大运力资源配置；在货运市场竞争激烈的地区，要利用灵活的运价政策，提高铁路竞争力。在始发大宗货源方面，特别是煤炭、冶炼、石油、粮食等物资的整列直达货源，进一步扩大大宗稳定物资运量，特别要确保冬储煤的运输。对重点企业运输需求和抢险救灾、季节性物资运输，要优先计划安排、优先承运、优先装车、优先放行。

    铁道部强调，在加强运输组织的同时，要进一步深入开展挖潜提效。各铁路局要积极探索新体制下进一步释放运输生产力的有效途径和办法，不断提高机车车辆使用效率和线路通过能力利用率。各铁路局要提高装卸车效率，严格按照装车去向计划和接卸能力组织均衡装车，最大限度组织卸空后就近装车。抓好电厂、钢厂、港口和较大卸车点的卸车组织，避免集中到达和重车积压，压缩待卸车，提前做好防寒过冬装卸车各项准备工作，抓好“三冻”物资装卸组织。

    在抓好货运增运补欠的同时，铁道部要求各运输部门坚持双管齐下、客货并举，针对第四季度客运淡季的特点，大力吸引和挖掘直通客流。各部门要根据客流需求变化，及时调整票额分配，优化客车编组，改进服务质量，大力提高夕发朝至旅客列车、特快旅客列车和城际旅客列车开行质量。

    铁道部强调，各铁路局要采取有效措施，逐条逐项解决“三查”中发现的突出问题和重大安全隐患，加强行车设备的检查和养护维修，重点抓好防断轨和设备防冻等工作，解决好车辆防溜、营业线施工、非正常行车中存在的惯性问题，确保运输安全尤其是旅客列车的绝对安全，为实现增运补欠目标创造安全稳定的环境。