为应对燃油上涨对出租车行业造成的影响，河南郑州市日前出台政策，对全市1万多辆出租车进行专项财政补贴，每台车可获补414.16元。

    这一轮油价上涨后，给城市出租车行业带来不小的冲击。郑州市五洲出租车公司的毛师傅对记者说算账说，这次涨价平均每天出租车增加成本6元左右，一个月大约就要180元。而根据河南省对郑州市等三市的抽样调查，平均每台出租车增加支出的数字为176元左右。

    郑州市公共交通客运管理处近日正式出台政策，给每台出租车在9个半月时间内，每月给予补贴43.59元，共计414.16元的财政专项补贴。同时明令各单位不得以任何借口截留抵扣，不得收取任何费用，必须按时足额发放。

    记者了解到，郑州市还即将对出租车行业进行运价调整。作为运价调整的参考依据，郑州市物价局等几部门已经拿出了三套调价方案，并向全市出租车司机发出了1.6万份调查表征求意见。采访中，许多司机都认为，其中有自己较为满意的方案。

    此外，河南省还对全省的出租车行业实施了“四免三降”的政策，即取消非城区运营出租车客运附加费、汽车综合性能检测费、垃圾处理费、价格调节基金和各地越权自立的收费项目；同时降低个体工商户管理费50％，降低机动车安全检验费50％，把出租车计价器检定（审验）收费，从每年90元降至45元。根据测算，这项政策将会使河南大多数省辖市的出租车平均每台每月减少费用近140元。

    记者从河南省发改委了解到，对于仍难以消化增支因素的部分地区，河南省发改委准备通过进一步降低出租车公司服务管理费、适当延长出租车经营权有偿出让年限、以法定程序调整出租车运价、加收燃油附加以及调整起步里程或价格等措施加以消化。（记者 梁鹏）