明明是广西人的车辆，入的是湖南的户。长期在广西的道路上行驶，养路费却到湖南缴，这样的车辆被称之为“外挂车”。“外挂车”就像是自家养的奶牛却跑到邻家去挤奶，它的存在，造成了广西税费大量流失，损害了国家和地方利益，造成了运输市场不公平竞争。从4月开始，广西交通征稽部门将在以后3个月之内，重点清查这样的“外挂车”。

    据不完全统计，目前广西“外挂车”达到1万辆之多，每年欠费5000万元以上，而这些仅仅占“外挂车”欠费的1／4，也就是说，广西每年因为“外挂车”偷逃的费用有２亿元。广西的“外挂车”主要在贺州、百色、桂林等与邻省交界的地区最多，“外挂车”在广西区内行驶，使得道路损坏严重，而大量规费流失到外省，又造成了广西道路维修费用不足。

    这次整治“外挂车”，广西将从做好告知和调查取证、登记工作入手，着重从车主（驾驶员）居住地、车辆停放地、行驶区域、主要货（客）源地、工程施工工地、运费结算地和车辆运营情况等方面进行调查取证，以清查出是否属于“外挂车”。

    “外挂车”滞留广西超过3个自然月的，要责成车主回原籍所在地办理调驻有关手续。查获欠费的“外挂车”，必须严格追究其欠缴的交通规费，责成车主回原籍所在地补缴欠费。对主动在广西缴纳交通规费的“外挂车”可以参照广西包缴办法给予优惠。（记者 何明）