2006年5月23日下午，中国驻越南大使胡乾文接受越南《人民军队报》、《新河内报》、《国际周报》和越南之声广播电台记者联合采访，向他们通报了连日来中方全力搜救遇险越南渔船渔民的情况。24日，越中央和地方各大报都在显著位置报道了采访胡乾文的详细内容，在越社会各界产生积极影响。

    胡乾文说，获悉多艘越南渔船因受台风“珍珠”袭击，在南中国海东沙群岛附近海域不幸遇险沉没或失踪后，中国驻越南大使馆高度重视，立即启动应急机制，由大使亲自坐镇指挥，并在第一时间内向中国外交部、交通部、农业部等有关职能部门报告了上述情况。中国政府对此高度重视，交通部、农业部等部门立即组织各方力量前往搜救，启动了国家海上搜救应急预案，先后派出两艘装备最先进、救助功能最齐全的大马力远洋专业救助船—“德进”轮和“南海救111”轮赶赴出事现场积极开展搜救活动。截至22日下午5时，中国救助船已航行664海里，搜寻面积达13471平方公里。经过60多个小时的连续搜救，共发现22艘越南渔船，船上有渔民500名和21具尸体，并向其中急需救助的15艘渔船提供燃油30吨、淡水140吨以及大量食品和药品，使上述船只恢复自航能力；获救渔民共计330名。中国驻越大使馆已及时向越方提供上述渔船清单。据越南媒体报道，22日下午，15艘渔船中的4艘已安全返抵越南岘港市。由于连续进行长时间的救援，加上向多艘越南渔船提供补给，“南海救111”轮自身燃油和淡水严重不足，被迫于22日晚返航。

    胡乾文强调，这是中国迄今最大的国际海上救援行动，充分展现了中国人民对越南人民的深情厚谊。正像越南国家主席陈德良致中国国家主席胡锦涛感谢电中所表达的那样，“这件事生动体现了越中两国人民同志加兄弟和患难与共的密切关系”。

    胡乾文强调指出，越方请求中方进一步加大协助搜救力度，中国领导人和政府十分重视。中国交通部部长李盛霖和副部长徐祖远及时指示有关部门，继续对越南渔船及渔民实施人道主义救援。为此，交通部组织专家研究分析南中国海风流情况，推算越南失踪渔船及渔民可能的漂移位置，划定搜救区域，制定了搜救方案，并于23日18时50分，再次派出专业救助力量“南海救159”和“南海救199”轮，携带燃料、淡水、食品和药品，赶往东沙群岛附近海域继续搜救失踪的越南渔船和渔民。希望越方及时向中方提供遇险船舶情况、位置和联系方式，以便中方全力施救。

    胡乾文表示，相信在越南党和政府的领导下，越南人民一定能够战胜灾害，克服困难，早日恢复正常生产和生活。胡乾文还应询介绍了中国开展防汛防风和气象预报工作等领域的成功经验。