7月1日，国家重点工程、全长1453公里的京沪电气化铁路开通运营，实现了铁道部党组提出的一年建成开通的目标。为此，铁道部发出贺电，向全体建设者表示热烈祝贺和亲切慰问。

    贺电说，自2005年7月1日京沪铁路电气化改造工程开工以来，在国家发展和改革委员会大力支持和国家电网公司的鼎力相助下，在铁道部的直接指挥下，京沪铁路电气化改造工程采用全线施工总承包方式，多项工程同步实施，运输、施工紧密配合，全体建设、设计、施工、监理单位发扬苦干实干拼命干的精神，团结协作、攻坚克难、顽强拼搏、连续作战，安全、优质、高效地完成了建设任务，实现了2006年7月1日电化开通、时速200公里提速工程改造同步建成、双层集装箱运输通道同步建成三大目标，创造了中国铁路电气化建设史上的奇迹。

    京沪电气化铁路开通后，牵引供电采用新的维修模式，这是修程修制改革的有益尝试和探索。铁道部在贺电中要求北京、济南、上海铁路局和中铁电气化局集团要加强管理，落实责任，提高养护维修水平，确保安全运行。（记者 毛丽新）