北京地铁四号线14标段的学院南路车站内，重达300多吨的盾构机在作业人员的精心控制下缓缓前行。截至23日，这个大家伙已从地铁车站的北端平稳地整体移动到车站南端。据了解，本次盾构机整体过站的成功还开创了北京市地铁盾构技术的先河。

    与以往盾构机拆卸撤场再重新组装进场的过站方法相比，整体过站减少了对盾构机的拆装次数，大大加快施工速度，还能够节约施工成本。 (记者 刘宇鑫 通讯员 彭力)