围绕“安全、高效、环保、节约、服务”的主题，11月20日在南京召开的交通部内河水运建设示范工程活动推进工作会议提出，用创新的思路和方法推进我国内河水运建设示范工程活动深入开展，通过示范工程活动，形成具有国际先进水平并具有自身特色的内河水运建设指南，指导今后我国内河水运建设工作的顺利开展。

    “十一五”开局之年，以长江黄金水道为重点的内河水运建设步伐明显加快，2006年全国内河水运建设完成投资可望突破200亿元。交通部副部长徐祖远在会上表示，面对内河水运建设的快速发展，传统的建设、设计理念已经不能完全适应新形势的需求，开展内河水运建设示范工程活动对于提升我国内河水运建设理念，提高工程建设质量，增强管理和服务能力，促进内河水运又好又快发展具有十分重要的意义。

    徐祖远强调，示范工程一定要追求实效，用创新的思路和方法推进示范工程活动的深入开展，防止重示范、轻推广的倾向，让示范工程真正起到示范和推广作用。

    就下一阶段示范工程活动，徐祖远提出四项具体要求：

    一是细化措施，狠抓落实，确保实效。管理部门要加强对示范工程活动的领导、组织和协调；项目单位要根据总体部署，狠抓落实，确保示范工程活动按期完成；建设、设计、施工、监理等单位要制定具体措施，重点落实工程设计、工程质量、现场管理、施工工艺及安全管理；研究单位要切实履行好技术咨询服务职责，做好示范工程活动全方位、全过程的技术指导。

    二是加强研究，不断攻关，为完善技术规范提供基础。尽快提升和完善现行的内河水运建设标准规范，以适应当前需要。科研单位作为示范工程活动的技术支撑单位，要及时对关键技术问题开展研究和攻关，并收集欧美内河航运发达国家的先进技术和成熟标准规范，借鉴其先进经验和成功做法，提出急需建立或完善的内河水运建设标准和规范。

    三是全程跟踪，注重总结，加大成果的推广力度。要加强对示范活动的全程跟踪，重点跟踪示范工程的设计理念、项目管理模式、质量控制体系；跟踪工程建设中的关键技术研究和攻关；跟踪新技术、新工艺、新材料的应用。要高度重视示范成果的推广工作，使这些成果在今后我国内河水运工程建设中得到广泛应用。

    四是依托工程，重视人才培养，加强队伍建设。要依托示范工程，培养人才、锻炼队伍，在活动中创新人才培养机制，营造一个吸引人才、留住人才、用好人才的环境，形成一个尊重知识、尊重人才、鼓励创新的氛围。

    据了解，交通部首批内河水运建设三类八项示范工程包括江苏省京杭运河两淮段航道整治工程、京杭运河常州市区段改线工程、京杭运河宿迁水上服务区及中运河城区段综合整治工程，浙江省湖嘉申线湖州段航道建设工程；湖南省株洲航电枢纽工程，黑龙江省松花江大顶子山航电枢纽工程；长江南京至浏河口段数字航道与智能航运建设工程，广东省西江下游航道和莲沙容水道航标遥控系统工程。这些工程于今年2月启动，部分项目将在明年年底前陆续竣工验收。