2007年1月11日，福州、厦门海关和杭州、宁波、汕头、南昌、武汉、长沙、贵阳、银川海关（“2+8”海关）共同签订了《“海西”区域通关改革联系配合办法》，这标志着海峡西岸经济区北接“长三角”、南接“珠三角”、辐射中西部的区域通关改革正式启动。

    据了解，“属地报关，口岸验放”通关模式是海关区域通关改革的重要举措之一。通过这一模式，企业可自主选择属地任一海关申报，由货物实际进出境地的口岸海关办理货物验放手续，从而实现跨关区通关货物的“一次申报、一次查验、一次放行”，有效简化了通关手续，降低了货物通关时间和物流成本。

    2006年6月，海关总署正式批准在海峡西岸经济区推行区域通关改革。2006年8月10日，福建省华福科技发展有限公司在福州海关申报进口100吨甘油，厦门口岸顺利验放，“海西”区域通关改革正式启动。由于在通关时间、通关成本方面的优势，这种新的通关模式受到企业的欢迎，并获得飞速发展。以福州海关为例，2006年8月份以来，该关先后与厦门、湛江、黄浦、南宁、广州等海关开展了跨关区区域通关合作，受理“属地报关、口岸验放”通关模式进出口报关单74票，货值达3657万美元。

    福州海关相关负责人表示，福建大陆海岸线长达3324公里，有着众多的优良深水港湾。此次十海关共同签订《“海西”区域通关改革联系配合办法》，推动“属地报关，口岸验放”通关模式在闽、赣、浙、湘、鄂、黔、宁、粤东区域间全面推广，一方面顺应了海峡西岸“大港口”战略发展的需求，有利于充分发挥福建优良港口资源作用，使之成为中西部地区企业的东部“出海口”；另一方面中西部企业能够“借港出海”，真正享受到“港口就在家门口”的便利，从而推动中西部外向型经济发展。