“今天晚上还有去阳江的车吗？”“没有了。”“那湛江呢？”“湛江的车还有一班，你快点儿去售票处买票还能赶上。不过广州到湛江的大巴中间没有站，司机是不会让你在阳江下车的。你不如明天早上再来，直接去阳江，这样比较方便。”2月4日22时，由交通部副部长冯正霖带领的春运华南检查组一到广州，就派出一组人员前往广东省汽车站进行暗访。此时，客运站人潮已退，最后几辆班车即将开行，正在给前往雷州方向旅客检票的1448号检票员疏导完旅客，通过电脑查询后答复了暗访人员。

    2月5日上午，检查组在广东省副省长佟星、广东省政府副秘书长林英陪同下来到广东省汽车站。与去年春运相比，经过整修的广东省汽车站三层楼均开设了售票窗口，显示屏上滚动显示着当日各个班次的发车时间以及今年春运票价的计算公式。此外，候车大厅除设置固定饮水机外还增加了流动饮水车。冯正霖十分关心客运安全问题，他来到回场车辆检测站，叮嘱工作人员说：“你们要严格检查，坚决不能让带‘病’汽车上路！”

    当日中午，检查组派出两名成员以乘客身份从广东省汽车站买票乘车到阳江，对客运班车沿途情况进行暗访；冯正霖和检查组其他成员按计划前往阳江，沿途检查了去年11月刚刚通车的佛山一环快速路。暗访结果表明，该线路客车准点发车、准点到达、中途不设站；客车行驶速度始终保持在每小时80公里左右；车厢内外整洁，座椅套干净；乘务员服务热情，主动帮助乘客搬运行李。

    当日15时，检查组在去往阳江的途中，对开阳高速公路上的梁金山服务区进行了随机检查。冯正霖要求服务区不但要给驾驶员提供良好的休息环境，更要认真监督，强制已经行车4小时以上的客车驾驶员休息。

    据了解，广州地区春运期间发送旅客总量约为2360万人次，其中公路发送旅客1519万人次，占总发送量的64％。目前，广州已安排正班客车6593辆，加班客车1000辆，应急客车800辆，并在全市15处设立了公路联网售票点。广州市交委有关负责人表示，广州将严格按照“票价不涨，服务不降”的要求做好春运服务工作。

    冯正霖说，广东省春运工作开局良好，组织有序，心中有数，措施得力。他指出，广东省外来务工人员众多，历来都是春运大省，公路客运要发挥灵活、机动的特点，在铁路和民航运能有限的情况下，挖掘公路客运的潜力，承担起春运期间旅客运输“兜底”的责任。各地交通部门要及时掌握春运期间客流量变化，确保运力充足，提高服务质量，增强责任心，让旅客走得了、走得好、走得安全，确保不让一名旅客除夕滞留在客运站。

    此外，据气象部门的中长期天气预报报告，春运期间，广东省及周边省份出现恶劣天气的可能性较大。冯正霖强调，各地要提前研究制定相应措施和应急预案，确保公路畅通，客运车辆安全行驶；同时，还要加强对船舶的监管，确保航道安全畅通。（中国交通报）