2007年，是石太客运专线工程建设的决战年。石太客运专线公司按照全国铁路工作会议提出的“石太客运专线的太行山隧道作为国内第一长隧，要在确保安全质量的前提下，年内实现全隧贯通”的工作部署进行总动员，全线建设再掀新高潮。

    2006年，石太客运专线各参建单位和广大建设者，以“保安全、抓质量、促进度”为主线，强化现场管理，精心组织施工，确保了工程建设安全优质、快速推进，全线整体工作取得了较为显著的成绩。全年完成投资44亿元，太行山隧道正洞掘进12725.4成洞米，南梁隧道正洞掘进7443.6成洞米，路基土石方完成1146.6万立方米，桥梁完成23810.4双延米。

    2007年，是石太客运专线工程建设的决战年。2月9日，石太铁路客运专线有限责任公司召集各参建单位下达了2007年的建设任务，确保太行山隧道年内贯通和路基6月底完工。