“我省铁路货运仅能满足申请量的30%，与此同时，公路出川通道不够，极大制约了行业发展。”这样的意见出自四川省现代物流协会，说明解决公路“出川难”问题已迫在眉睫。

    记者21日从四川省交通厅获悉，省政府已正式下发《加快我省公路出川通道建设工作方案》，列出详细进度表，要求省交通厅等7部门各司其职、“挂图作战”，确保到2010年国家及省规划的14条公路出川通道11个竣工通车，3个完成主体工程，达到“对外通畅”的目的。

    14条出川大通道中，有高速公路12条、二级路1条、三级路1条，目前建成通车的只有3条，影响了四川与周边省、市的商品流通和人员往来。年初出台的《四川省“十一五”现代物流规划》提到，四川省物流业正在从起步阶段向快速发展阶段过渡，到2010年全省物流业年均增长10%以上。保障该目标实现，须全面建成公路出川大通道。

    有分析认为，四川与9省(市、区)接壤，具有辐射西南、西北的区位优势。随着“泛珠”合作的进一步巩固和强化，四川可以成为区域内东部沿海地区与西部广阔市场相联系的重要桥梁。不加快出川通道建设，有可能错失区域合作机遇。

    出川通道建设进度一览

    建成项目：

    成都至重庆高速公路

    宜宾至水富高速公路

    达州至重庆高速公路

    在建项目：

    遂宁至重庆高速公路，将于2007年4月建成通车。

    通往西藏的川藏线海子山至竹巴笼三级公路，将于2007年8月建成通车。

    通往甘肃的郎木寺至川主寺二级公路，将于2007年9月建成通车。

    通往重庆的邻水至垫江高速公路，将于2008年7月建成通车。

    南充至重庆高速公路，将于2009年5月建成通车。

    通往云南的攀枝花至田房高速公路，将于2009年9月建成通车。

    拟建项目：

    达州至川陕界高速公路，计划2007年开工，2011年建成通车。

    广元至川陕界高速公路，计划2007年开工，2010年建成通车。

    宜宾经泸州至重庆界高速公路，计划2007年开工，2010年建成通车。纳溪至川黔界高速公路，计划2007年开工，2011年建成通车。

    广元至川甘界高速公路，计划2008年开工，2011年建成通车。 (陶然)