3月23日，交通部党组书记、部长李盛霖主持部党组理论学习中心组学习。李盛霖强调，发展现代物流业是推动交通运输由传统产业向现代服务业转型的重要举措，交通部门要从做好“三个服务”的高度充分认识发展现代物流业的重要性、必要性和紧迫性，履行好制定规划、完善政策、监管市场、协调服务等职能，积极推进现代物流业不断向前发展。

    李盛霖强调，交通运输是物流业发展的最基本条件，推进现代物流业的发展是交通运输服务国民经济和社会发展全局的重要体现。交通运输业实现由传统产业向现代服务业的转型，必须加快发展现代物流业。在由运输、装卸、仓储、加工、包装、配送和信息服务等几个环节构成的物流供应链中，交通运输是关键环节，要充分发挥道路运输点多、线长、面广、门到门的优势以及水上运输连接港口和内陆地区、沟通国际与国内两个市场的优势，提供物流延伸服务和增值服务。

    李盛霖强调，要努力把握好现代物流业与传统物流业的明显区别：一是传统物流只提供简单的位移，现代物流则提供增值服务；二是传统物流是被动服务，现代物流是主动服务；三是传统物流实行人工控制，现代物流实施信息管理；四是传统物流无统一服务标准，现代物流实施标准化服务；五是传统物流侧重点到点或线到线服务，现代物流构建全球服务网络；六是传统物流是单一环节的管理，现代物流是整体系统优化。发展现代物流业，要在物流的系统化与信息化，物流中心、批发中心、配送中心的社会化，仓储、运输的现代化与综合化，物流、商流、信息流一体化方面作出努力。

    李盛霖要求，在交通运输业由传统产业向现代服务业转型的过程中，要把握好交通运输融入现代物流业的几个问题。一要履行职能，为现代物流业发展创造良好环境，作为政府交通主管部门，要做好“制定规划、完善政策、监管市场、建设园区、协调服务”几方面工作。二要积极引导，推动运输企业开展综合物流服务，适时启动现代物流示范工程，在交通行业选择有一定基础和典型的物流企业（或物流联盟）开展现代物流系统的建设和运营试点，通过示范引导带动大批企业向现代物流业转型。三要加强物流技术研究与合作，支撑物流业发展，加大信息技术的开发利用，通过信息技术搭建物流平台，通过物流平台提高运输效率，通过提高运输效率降低物流成本。四是研究和制定标准，加快物流标准体系建设，要着眼国际物流标准发展方向，尽快淘汰落后于经济技术发展的标准，使各种相关的技术标准协调一致。五是加强人才培养，为物流业发展提供智力支持。

    国务院发展研究中心市场经济研究所副所长、研究员、经济学博士王微以典型实例和翔实数据深入解析了“十一五”时期我国物流业的发展背景、趋势与重点，并就提升交通运输业的专业化水平，加快创新、延伸服务、整合资源、建立网络、提高能力，建立与物流业和其他相关产业良性互动的关系，发展现代物流业，带动交通运输业又好又快发展提出了意见和建议。

    交通部党组副书记翁孟勇，部党组成员冯正霖、黄先耀、杨利民和中心组其他成员参加了学习。(中国交通报)