为迎接全国铁路将实施的第六次大面积提速和新的列车运行图，昆铁局积极开展对行车设备更新改造，改革劳动作业组织，完善行车规章制度，提高作业人员素质，开展安全专项整治等准备工作。目前，各项准备工作已经全部就绪。

    客运方面，将增开直通旅客列车５对，即昆明－北京西Ｋ４７２／１次，昆明－重庆２６５０／４９次，西昌－昆明２６４７／８次，成都－昆明２６３９／４０次，南宁－昆明２６３７／８次。其中，昆明－北京西Ｋ４７２／１次列车是本次提速调图唯一增开的一趟进京快速列车，将有效缓解北京方向旅客运输的压力。改变列车径路２对，即昆明－南宁Ｋ３９４／３次延长至桂林，郑州－昆明Ｋ３３７／８次改经京广、沪昆线运行（原经麻尾口改大龙口）。按照新的运行图，共开行客车３７对，每年可增加旅客发送７２万人。此次提速调图实行“提速不提价”，把提速带来的实惠让利于广大旅客。

    货运方面，昆铁局将增加管内货车开行对数，新增开一些远程直达货物列车，尤其是与成都、柳州铁路局分界口的货物列车对数有较大提高，云南进出省物资运输能力紧张状况有所缓解。货物列车开行总对数为１７２．５对。为缓解昆明东站能力紧张状况，增加了读书铺、昆明南等车站工作量，共安排１３列直达列车通过昆明东站。在主要区段增加了８对货物列车，同时取消了威舍、宣威站直达、直通列车技术检查作业，全面优化了区段、摘挂列车开行方案，加速了车辆周转，使列车通过能力和运输效率得到较大提高。

    在运行速度上，旅客列车时速由４７．２７公里提升到５０．７９公里，上升３．５２公里，同时通过调整开行方案、调整站停等，大部分旅客列车不同程度都压缩了旅行时间。货物列车时速由２８．１公里提升到２８．７６公里，上升０．６６公里。同时，由于提高运行速度和实行机车长交路，机车运用效率明显提高，为进出滇的人员、货物打开更为广阔的通途，为云南经济发展注入新的活力。   （李犁）