五天走行7500公里，刘志军在添乘检查提速安全
和五一黄金周运输工作时强调
狠抓铁路各级领导干部作风建设为确保
第六次大面积提速持续安全提供保证

    5月2日至6日，继节前和5月1日添乘检查了京沪线上下行、京哈线京沈段上下行和迁曹铁路的线路状况、职工作业情况后，铁道部党组书记、部长刘志军再次不打招呼、轻车简从，连续添乘动车组列车、机车，走行7500公里，先后对京沪线北京至天津段上下行、京广线北京至汉口段上下行、京九线北京至南昌段上下行、沪昆线杭州至长沙段上下行的提速安全和五一黄金周运输工作进行了检查，慰问了节日期间工作在运输一线的干部职工。刘志军强调，全路各级组织、各级领导干部一定要深入学习贯彻胡锦涛总书记关于加强领导干部作风建设的一系列要求，切实加强铁路领导干部作风建设，大力弘扬八个方面的良好风气，以只争朝夕、埋头苦干、亲历亲为、甘于奉献的良好精神状态和工作作风，团结带领全路干部职工，全面落实各项提速安全措施，尽快建立起提速安全保障体系，确保第六次大面积提速持续安全稳定。

    设备质量尤其是线路基础设施的安全稳定性，仍然是刘志军这次添乘检查的重点。在历时五天的添乘检查过程中，刘志军始终盯在狭小的动车组驾驶室和机车上，全神贯注地观察线路状况。这个曲线处理得不好，这个接头要进行调整，这个区段的小方向有问题，这个晃车处所要马上整治，要检查一下这些树是否成活，这个防撞装置要改进……刘志军不时地指出检查发现的问题，并提出立即整改的要求。他反复强调，线路基础是提速安全工作的命根子，强化线路基础是保命工程，要不惜一切代价，采取一切必要手段，切实加以强化。

    刘志军指出，强化线路质量，有三个关键点要紧紧抓住：一是曲线，二是道岔，三是钢轨接头。这三个关键点，既是决定线路总体质量的关键环节，也是最容易发生线路病害、影响列车平稳运行和提速安全的薄弱环节，必须大力强化。在这三个关键点中，曲线的质量对提速安全的影响最直接，因此是关键中的关键，必须强化再强化。

    针对一些区段线路存在的小方向、小水平质量问题，刘志军指示有关人员立即通知有关铁路局进行整治。他说，对线路小的质量问题必须给予高度重视，立即采取措施整治。一处线路的小方向问题不解决，必然诱发一连串的线路方向问题；一处曲线几何尺寸不标准，肯定造成连续几个曲线几何尺寸不达标，因此，对线路出现的小病害、小隐患不能掉以轻心，必须抓紧整、彻底整。这样不仅难度小、工作量少，更重要的是可以有效防止发生大的、连续的病害；而线路不发生大的、连续的病害，日常的养护维护就比较容易，整个线路就会长期处于良好运用状态。这是一个良性循环。

    当列车疾驰在沪昆线时，看到车外连绵不断的大雨，刘志军一面对稳定可靠的线路质量给予充分肯定，一面提醒随行的部机关有关部门负责同志和有关铁路局领导，今年的雨季，对全路是一个严峻的考验。尤其是新改造的所有时速200公里及以上提速线路和部分时速160公里提速线路，没有经过长期的载荷运转，没有经过雨季的考验，线路的动态变化比较大，必须加强动态监测检查，加强日常养护维修，确保线路的平顺性和稳定性。刘志军要求全路各有关单位，一定要抓住5月份、6月份的有利时机，集中力量强化线路基础，在雨季到来之前彻底根除线路病害，为安全渡汛和实现提速持续安全做好必要的质量储备。

    为什么线路质量时速250公里的好于时速200公里的，200公里的好于160公里的，而160公里的又好于140公里、120公里的？一路上，针对几个铁路局共有的这一现象，刘志军与随行的有关铁路局领导和专业管理人员进行了探讨。他说，依我看，之所以出现这一现象，最根本的就在于重视程度不一样。在现有的条件下，只要我们高度重视，时速200公里及以上的线路也能做得很好，相反，重视程度不够，时速120公里的线路也会出现问题。刘志军进一步指出，从开始启动第六次大面积提速准备工作到这次对提速线路的检查，大量事实说明，强化线路基础，提高设备质量，最根本的是三条：一是各级领导尤其是主要领导要有坚强的意志和必胜的决心。对既定的目标要坚定不移，遇到困难和问题要迎难而上，百折不挠，不达目的誓不罢休，从而给下属和整个团队以信心和力量。二是要尊重科学，尊重实践。无论是过去的提速改造施工，还是目前和今后的养护维修，都要建立在大量科学实验和监测检查的基础上，采取科学的方法和手段，绝不能做“拍脑袋、拍胸脯、拍屁股”的“三拍”干部。三是要坚持苦干实干拼命干。提高线路基础质量没有任何捷径可走，尤其是时速200公里及以上线路，一时懈怠，问题马上就会显现出来，因此必须踏踏实实地去做。

    添乘过程中，刘志军不仅指出问题、提出要求，而且还交给一些基层干部强化线路质量的有效方法。他对郑州局的同志讲，处理设备故障，头脑一定要冷静，首先要善于利用“黄金分割法”等科学方法，准确判断故障点，其次要快速提出科学的故障处理方案，然后有序组织实施。他对南昌局的有关同志讲，要建立设备维修的每日例会制度，检查前一天工作安排的落实情况，分析当天检查发现的问题，布置明天作业计划。他对北京局的有关同志讲，每次大机作业前，必须安排足够的力量，把日常养护维修作业中所加的垫板全部撤出，以确保大机维修的质量。他对上海局的有关同志讲，要建立监测---分析---处理---总结---监测的闭环管理系统，及时有效地处理所有线路质量问题。

    当列车行驶在与公路并行的区段时，刘志军不无担心地对有关同志讲，要进一步加强提速线路的安全防护工作，对内要全面落实治安防控责任制，对外要深入做好护路联防工作，充分依靠沿线地方政府和广大人民群众，共同维护好提速线路沿线治安秩序。看到一些防撞设施距离线路过近、防护功能不完善的问题，刘志军要求有关部门负责同志，按照防撞设施材料要坚固、颜色要统一、安装距离线路30米左右的标准，立即组织对全路防撞设施的安装情况进行一次全面检查，不符合标准的要迅速整改。

    添乘检查中，刘志军指着沿线一些废弃的老线、站舍，对有关人员讲，要通知有关单位加强对废弃的老线、站舍的管理，珍惜铁路的每一分用地。

    在添乘动车组列车时，刘志军每一趟都抽时间逐一检查了他在4月30日与各铁路局局长、党委书记对话时提出的改进服务工作措施的落实情况。看到所有动车组列车都配置了热水壶并实行送开水服务，满足了广大旅客对开水供应的需求；各单位加强了对餐饮服务公司的监管，动车组列车的餐饮供应质量有所提高；动车组列车的保洁责任制进一步明确，吸污频次进一步增加，列车保洁质量有新的提高，刘志军表示满意。同时，他明确指出，服务工作无止境，各单位尤其是服务一线的单位和职工要抓住第六次大面积提速调图的有利时机，以打造动车组列车品牌为重点，全面改进铁路服务工作，努力适应人民群众日益提高的服务需求。

    刘志军特别关心动车组列车的正点情况，每天多次与铁道部调度指挥中心通话，了解动车组列车运行情况；添乘过程中还具体指导有关单位改进和加强动车组列车的正点工作。他强调，确保动车组列车安全正点，必须切实转变观念，教育引导铁路职工和广大乘客树立按“秒”计量的新的乘降时间观念；要形成综合系统保正点的工作机制，车站和列车服务人员要做好旅客宣传工作，安全、快速地组织好旅客乘降，调度人员要在动车组列车停稳后，迅速办理列车进路、开放信号，动车组列车长和机械师要密切衔接，快速关闭车门，动车组驾驶员要用最短时间完成仪器检查、鸣笛、启车等工作，通信信号部门要科学、合理地编制列车变速程序，最大限度利用提速线路资源。针对个别铁路局变更动车组列车进路的问题，刘志军提出批评，他强调，各单位必须坚定不移地落实动车组列车固定径路、固定到发线、固定站台、固定停车位的要求，不得随意变更动车组列车进路。

    添乘检查中，刘志军提出，必须从政治和全局的高度，重视做好动车组列车的宣传工作，充分利用动车组列车这个有效载体，向广大旅客传送全面、真实、权威的信息。各单位必须认真落实铁道部政治部的统一部署和要求，严格执行宣传纪律，决不能各行其是。党委书记要负起第一位的责任，对涉及第六次大面积提速调图的宣传舆论工作要亲自把关，保证宣传效果和宣传质量。

    添乘过程中，无论是检查线路基础设施状况，还是考察服务工作情况；无论是肯定一些单位好的做法，还是指出现场存在的问题；无论是提出工作要求，还是传授具体的工作方法，刘志军都不忘强调作风问题。他明确指出，从一定意义上讲，确保第六次大面积提速调图圆满成功和提速持续安全稳定，关键在各级领导干部的作风特别是主要领导的作风。全路各级组织、各级领导干部一定要深入学习贯彻胡锦涛总书记关于加强领导干部作风建设的一系列要求，紧密联系铁路实际，以第六次大面积提速调图为主战场，全面加强领导干部作风建设，全面锤炼领导干部作风。要坚持添乘检查等制度，进一步动员和组织各级领导干部深入提速一线，及时发现新情况，解决新问题；要坚持从严要求，精细管理，高标准开展工作；要坚持一切从实际出发，善于在工作实践中思考问题，使所有的决策和主意来自实践；要坚持脚踏实地、埋头苦干，不懈怠，不浮躁，不图虚名，认真完成每一项工作，经得起实践和历史的检验；要坚持具体问题具体分析，创造性地开展工作，办任何事情绝不能搞“一刀切”。

    刘志军非常关心任职时间不长的一些铁路局局长、党委书记的思想和工作情况，结合添乘检查工作，对这些同志给予指导。他多次强调，作为一名铁路局的主要领导，肩上的担子非常重，责任非常大，必须殚精竭虑，努力工作，不负重托，不辱使命。要强化机遇意识和责任意识，在有限的履职期间，努力为铁路事业的发展作出更多的贡献；要始终保持一种奋发有为的精神状态，带头苦干实干拼命干，为干部职工立起样板、作出表率；作出每一项决策，特别是一些政策性、前瞻性很强和涉及职工切身利益的决策，必须慎之又慎，充分发扬民主，履行程序；要不折不扣地落实党的干部路线、方针和原则，坚持以事业为重，培养选拔一大批既忠诚于党的事业、勤奋敬业，同时又有真才实学、能够干成事的人才；要自觉抵制不良风气的侵蚀，廉洁自律，秉公用权。

    添乘检查中，刘志军时刻关注全路五一黄金周运输组织和运输安全工作情况。他与哈尔滨、沈阳、郑州、武汉、西安、上海、广州、成都等客运任务比较重的铁路局主要领导逐一通话，详细了解“五一”黄金周客运工作情况，叮嘱这些铁路局一定要把扩大运输能力、满足人民群众出行需求，作为客运工作的指导思想，坚持社会效益第一，在组织好直通客流的同时，千方百计挖掘运输潜力，增加管内旅客列车开行数量；他与太原铁路局主要领导通话，认真了解了大秦铁路节日运输情况，指示太原铁路局一定要妥善处理施工与运输的关系，努力完成运输进度计划，确保实现3亿吨年运量目标；他与青藏铁路公司主要领导通话，要求其亲自添乘检查青藏铁路线路状况，严格落实安全措施，确保青藏铁路安全畅通。