5月14日，北海救助局的飞机在事发海域附近搜寻失踪人员。当日，交通部救捞系统又增派两艘救助船舶和一架固定翼飞机继续加紧对韩国籍遇险货轮“金玫瑰”的海上搜救和油污清理工作。至此，交通部救捞系统共派出3艘救助船舶，2架救助直升机和1架固定翼飞机全力参与搜救工作。据了解，目前“金玫瑰”货轮沉没位置已被锁定，同时船体在海底的姿态也被探明，为下一步搜救和布设航标提供了可靠数据。 5月12日3时许，韩国籍“金玫瑰”货轮在烟台海域与一艘集装箱船发生碰撞后沉没，船上16名船员至今下落不明。 新华社记者 朱峥 摄

    交通部所属海事、救捞部门以及当地政府仍在继续组织各种救助力量进行大规模搜救，交通部海上搜救中心常务副主任、交通部海事局常务副局长刘功臣已赶赴烟台现场指挥搜救，交通部救捞局所属三艘专业救助船和三架专业救助飞机继续参与搜寻失踪人员的行动。

    事发当天，接到“金盛”轮经营人的报告后，山东海事局立即向交通部海上搜救中心报告，启动应急预案并保持与韩国海洋警察厅的联系。交通部和山东省政府紧急协调115艘次过往船舶和交通部专业救助飞机在事发海域展开大规模立体搜救行动。华建敏国务委员批示调动一切力量，全力做好搜救工作。交通部部长李盛霖，交通部海上搜救中心主任、副部长徐祖远立即赶到交通部海上搜救中心总值班室指挥搜救行动。山东省委书记李建国、省长韩寓群和副省长郭兆信相继作出批示，省长助理臧海强赶到烟台组织现场搜救和善后处理工作。

    当日事发海域西北风达7至8级，阵风9级，给搜救工作带来较大困难。山东海事局及时发布航行警告，通知所有航行附近海域的船舶注意搜寻，利用漂移模型测算落水人员的漂移方向，制定了分工明确的搜寻方案。12日15时，交通部北海救助局直升机在事故发生区域海面发现一个救生筏。经确认，属于遇难船舶“金玫瑰”轮，同时还发现破碎的船上物品和海面漂流的燃油，由此推断轮船已经沉没。

    按照部署，交通部北海第一救助飞行队的救助直升机B7312、B7313以及固定翼飞机B3636，交通部北海救助局“北海救108”轮、“北海救131”轮、“北海救169”轮等百余艘船舶按照搜救方案继续在海面搜寻。山东海事局成山头船舶交通管理中心和烟台、大连海事局船舶交通管理中心分别组织进出老铁山水道的船舶进行海面搜寻。烟台海事局和交通部海事局烟台溢油中心派出船舶，对沉船附近海域的海面进行监视和漂移预测，并调运了大量围油栏和消油器材抵达沉船海域进行污染清除，防止沉船燃油泄漏污染海域。天津海事局海测大队派出应急扫测小组于14日9时30分抵达事发海域，很快确定了沉船位置，并完成了数据处理和技术报告的编写，为下一步搜救和布设航标工作提供了可靠数据。

    中国有关方面及我驻韩使馆已向韩驻我国使馆及韩外交通商部通报了有关搜救情况和下一步的安排。

    目前，交通部海事局已成立事故原因调查组。“金盛”轮已于12日14时50分抵达大连港，辽宁海事局立即对船员展开事故原因调查。山东海事局也已派出调查人员对“金盛”轮经营人进行管理原因调查。在“金玫瑰”轮失踪的16名船员中，有7名韩国籍船员、8名缅甸籍船员和1名印度尼西亚籍船员。

    中国方面扩大搜救失踪船员范围

    5月15日，交通部烟台海事局副局长韩鲁蓬在向失踪人员家属介绍搜救情况。 当日，韩国籍货船“金玫瑰”轮失踪人员家属代表团一行25人抵达山东烟台。韩国家属代表团中，21人为失踪人员家属，2人为韩国海警和海洋水产部官员，2人为“金玫瑰”轮所在公司代表。12日3时左右，圣文森特籍“金盛”轮和韩国籍“金玫瑰”轮在渤海湾烟台海域发生碰撞事故，“金玫瑰”轮沉没，16名船员失踪，其中，韩国籍船员8人，缅甸籍7人，印度尼西亚籍1人。15日，中国方面扩大搜寻面积继续实施海上搜救，但目前仍未发现失踪船员下落。 新华社记者 朱峥 摄

5月15日，韩方人员在向中方搜救人员提问。新华社记者 朱峥 摄

    新华社烟台５月１５日电（记者 吕福明）中国交通部１５日进一步扩大了搜寻韩国籍难船“金玫瑰”轮１６名失踪船员的范围，并保持了足够的搜寻力量在现场全力进行搜寻。

    目前，沉船位置已经确定，应韩国方面请求，中方已通过外交途径通知韩国派遣救助船舶到事故现场，在交通部中国海上搜救中心的统一组织、协调下参与搜救行动。遇难船员家属来华事宜，中国政府已作出周密安排。

    １５日９时，根据搜救进展情况，中国海上搜救中心制定了当日工作搜救计划：协调固定翼飞机到事发海域扩大范围搜寻；专业救助船“北海１３１”轮和“北海１０８”轮继续在现场搜寻；协调成山头、烟台船舶交通管理中心，大连船舶交通管理中心积极组织途经事发海域的船舶参与搜寻；组织海巡艇“海巡０６０２”和专业救助船“北海救１６９”轮继续进行海上油污清理作业；协调设置沉船航标；继续进行事故调查以及协调韩国方面做好遇难船员家属接待工作。

    一韩国籍轮船在烟台海域失踪 16名船员下落不明

    ５月１２日凌晨３时许，韩国籍“金玫瑰”轮在烟台海域与山东鲁丰航运有限公司经营的圣文森特籍“金盛”轮发生碰撞事故，韩国籍船失去联系。在随后的救援中，搜救人员发现了属于韩国籍船只的两个救生筏和一些破碎的船上物品。海事部门推断，轮船已经沉没，船上１６名船员下落不明。

    烟台5·12海难:韩国籍货船16名失踪人员身份确认

    山东海事局、山东省海上搜救中心办公室１３日下午提供的最新情况说，１２日凌晨在烟台海域发生碰撞失踪的韩国籍货船“金玫瑰”轮１６名船员的身份已经确认，其中，８人是韩国籍，７人是缅甸籍，另外１人是印度尼西亚籍。

    烟台“5·12”海难事故调查组成立 调查工作展开

    记者从海事部门了解到，中国海事局已成立烟台“５·１２”海难事故调查组，相关调查工作已经展开。据了解，“金盛”轮于１２日１４时５０分抵达大连港后，辽宁海事局立即组织对船员展开原因调查。山东海事局也于１２日１６时３０分派出调查人员对“金盛”轮经营人进行管理原因调查。

    我国增派力量搜救"5·12"海难韩籍货轮失踪人员

    交通部北海救助局提供的消息说，14日，交通部救捞系统又增派两艘救助船舶和一架固定翼飞机继续加紧海上搜救和油污清理工作。至此，交通部救捞系统共派出3艘救助船舶、2架救助直升机和1架固定翼飞机参与搜救工作。

    烟台"5·12"海难韩国籍"金玫瑰"轮沉没位置确定

    中国海事部门提供的最新消息说，测量人员１４日已经确认韩国籍货船“金玫瑰”轮的沉没位置，其大概位置在北纬３８度１４．４５分、东经１２１度４１．９２分。

    海事部门继续搜寻韩国籍货船"金玫瑰"轮及其船员

    韩国籍货船“金玫瑰”轮１２日凌晨在烟台海域与山东鲁丰航运有限公司经营的圣文森特籍“金盛”轮发生碰撞失踪后，山东海事部门从１３日５时开始继续搜寻，但截至１３日１２时，没有新的发现。“金玫瑰”轮上１６名船员仍然下落不明。