记者从铁道部获悉，2006年铁路各项节能环保指标计划全面完成，铁路“十一五”节能工作实现良好开局。按照已经颁布的《铁路“十一五”节能和资源综合利用规划》《铁路“十一五”环境保护规划》，生态环保型铁路建设蓝图正在逐步变为现实。

    同比2006年各项节能环保指标计划：全路能源消耗总量1642.5万吨标准煤，下降5％；单位运输收入综合能耗0.73吨标准煤/万元，下降6.4％；单位运输工作量综合能耗4.83吨标准煤/百万换算吨公里，下降11.9％；主要污染物排放量2576吨，下降18.2％；二氧化硫排放量41876吨，下降30.6％，全面完成年度计划要求。

    针对大规模铁路建设高潮，铁路落实建设项目环境保护“同时设计、同时施工、同时投产使用”的“三同时”制度，项目环评工作取得阶段性成果。一年来，铁路组织完成编制和预审环评报告31项、水土保持方案26项。同时，铁路系统将节约能源、环境保护两项指标明确纳入铁路局经营业绩考核范围，作为铁路局领导干部经营业绩考核重要指标之一，全面启动了评价考核机制。

    按照铁路“十一五”环保、节能规划提出的单位运输收入降耗达到20%以上、主要污染物排放总量减少10%的节能环保目标，铁路将加强科技投入，组织科研技术人员围绕推广利用新能源、可再生利用能源和资源回收再利用技术；铁路客运站太阳能、地热能等节能技术；机车节油节电和列车节水技术；铁路降噪减振工程措施及相关技术；废弃物处理、废气排放控制、电磁辐射防治等技术；铁路沿线绿化及生态保护相关技术等方面推进铁路节能环保技术进步。

    到“十一五”末，通过加快铁路电气化建设，积极推进节约和替代石油工程，铁路将实现以电代油1200万吨；通过加强环境绿化工作，“十一五”末铁路沿线绿化将达到3万公里以上；“十一五”末我国东部地区铁路和主要干线旅客列车污染物达到零排放；通过实施“绿色照明”工程，“十一五”期间铁路二等以上车站将基本普及节能光源和智能化控制技术。（高李鹏）