5月29日，贵州省政府召开调整收费公路车辆通行费标准和高速高等级公路货车试行计重收费电视电话会。明确从今年6月1日起，调整收费公路车辆通行费标准，并首先在崇遵、贵新、凯麻和玉凯4条高速公路上试行货车计重收费。

    目前，全省收费公路总里程达到3513公里。但近年来，资金困难已成为制约公路交通发展的瓶颈。贵州省高速公路建设成本高、车流量小、建成后收费标准低、标准不统一，收费还贷压力大、融资难等问题日益凸显。

    “十一五”期间，根据公路建设规划，贵州还将建成1500公里高速公路和7500公里二级以上公路，需要投入1000亿元建设资金。在国家投入逐年减少，财政难以负担公路建设和养护运营管理费用的情况下，只有通过用好“贷款修路，收费还贷”政策筹集公路建设资金，才能实现“十一五”交通建设目标。为此，省物价局和省交通厅经过大量调查研究和分析论证后，提出规范和调整贵州省收费公路车辆通行费收费标准，在全省高速、高等级公路实施计重收费的方案。旨在通过适当调整收费标准，统一车辆分类标准、试行计重收费的方式，建立良好的收费还贷机制，激发银行和投资者对贵州公路建设投融资的积极性，促进全省交通建设的持续发展。

    调整收费公路车辆通行费标准和高速高等级公路货车试行计重收费不以增收为目的，不过多增加道路运输使用者的负担，试行计重收费后总体收费水平低于拟调收费标准实施后的总体收费水平。通过试行计重收费，利用经济杠杆，对国家鼓励发展的推荐车型和多轴大型车辆给予适当优惠，鼓励发展大型车辆运输。用政策引导货运车辆发展，从而达到优化货运车辆结构的目的。同时，继续实行整车运输鲜活农产品车辆、抢险救灾车等优惠政策。 (记者 王桥)