短短9天时间，460吨香蕉“乘坐”铁路冷藏车前往西北地区的乌鲁木齐等地，徐闻蕉农们悬着的心终于放了下来。

    徐闻地处琼州海峡北岸的雷州半岛，是香蕉种植大县。进入6月份，香蕉最大的出产季节来临，但受市场供需失衡影响，徐闻香蕉价格狂跌，最低收购价仅为每公斤6分钱。而大批已成熟的香蕉如不尽快进入销售市场，蕉农们一年的汗水将付诸东流。

    粤海铁路公司积极应对，把徐闻香蕉外运作为支持“三农”的重点工作来组织，制订优先排车、优先装运的运输方案，开辟绿色装运通道，确保香蕉及时外运。

    一位老蕉农在把自家生产的香蕉装运上火车后，擦着眼泪说：“如果没有火车把我的香蕉运出去，我就倾家荡产了。谢谢铁路！”

    据悉，目前徐闻县的香蕉积压困境已初步缓解，香蕉收购价已回升到每公斤0.2元至0.4元之间。（刘爱平 周伟）

    记者近日从云南省召开的2006至2007年度果蔬铁路运输总结会上获悉，2006年至2007年运季果蔬外运工作从2006年10月开始，至2007年5月结束，历时8个月，铁路共完成果蔬外运8602车，44.2万吨。

    近年来，随着云南省农业经济的不断发展，蔬菜瓜果产量逐年增长。蔬菜运输季节性强，对铁路运输组织工作要求很高，能否及时顺利地发运出去关系到农民的切身利益。

    为此，云南省经济委员会与昆明铁路局早在去年便对果蔬运输的相关工作进行了调研、部署，采取了政府、铁路、主要承运企业三方共同参与的工作机制，使瓜果蔬菜运输做到货畅其流，维护了瓜农、菜农的利益，取得了良好的社会效益和经济效益。（陆华 小玲）