北京市轨道交通10月7日起全路网实行单一票制，票价为每人每次2元。实施新的票价政策后，北京成为全国地铁票价最低的城市。

    10月7日一早，北京市民李捷走进地铁站时发现，售票窗口贴出了“地铁票价2元”的蓝色标识。有公交一卡通的李捷特意购买了一张新版的纸质地铁车票作为纪念。新版车票比老版又长又宽，票上印有已开通的北京地铁线路图。

    “从原来的3元到现在的2元，票价降了三分之一。如果和原来地铁城铁联票最高价格5元比较，降幅达到60%。新票价让老百姓得到了更多的实惠。”李捷对新的全程2元的单一票制很满意。

　　按北京交通运输部门的规定，乘客乘坐北京市地铁1号线、2号线、13号线、八通线，包括10日7日下午开通的5号线，不论乘坐距离长短和换乘次数多少，使用一卡通卡或现金购票，均为每人每次2元。

　　北京市发展和改革委员会有关负责人表示，新的票制票价方案体现了公交优先和惠民、便民的原则，凸显轨道交通的公益性定位。通过采用低票价政策，引导市民优先选择轨道交通出行，将缓解地面交通拥堵，方便市民出行，改善空气质量。

　　北京市交通管理部门预测，实施新的票价方案后，北京轨道交通客流量将有所增长。对此，北京地铁运管部门表示，已经积极准备应对措施，提升运营管理水平，在保障运营安全的前提下，进一步挖掘路网潜力，增加运行车辆，缩短发车间隔，提高运力。

　　北京市原有的轨道交通线路包括1号线、2号线、13号线和八通线，运营里程为114公里。随着地铁5号线、10号线一期(含奥运支线)以及机场线相继投入运营，2008年北京市轨道交通路网运营里程将达到200公里。