2月3日,广州军区出动履带牵引车在京珠高速公路湖南段破除冰障。经过解放军和武警官兵连续几天持续不断地破冰铲雪，京珠高速公路湖南段于当日15时40分基本贯通。为尽快打通京珠大动脉，武警驻湖南某部出动了1200多名官兵日夜奋战在京珠高速公路破冰铲雪、维持交通秩序。广州军区某部出动３台装甲牵引车和２台故障抢修车，在高速公路冰冻层最厚的地段辗冰除雪。  新华社记者 李刚 摄

    2月2日，一辆破冰车在京珠高速公路韶关大桥路段铲除冰层。京珠高速公路韶关段遭受特大冰雪灾害，韶关乳源以北的大桥、云岩等路段结冰厚度达10厘米以上，道路交通中断已达10余天，周边地区停水断电。　新华社记者 周文杰 摄

    从1月29日至2月3日，交通部部长李盛霖往返于京珠高速公路除冰保畅核心地区和路段，现场指挥除冰保畅工作，与坚守抗冰救灾一线的交通干部职工一起，认真落实党中央、国务院有关确保京珠高速公路畅通的统一部署。截至2月3日晚，该路段已达到正常畅通要求。

    2月3日下午，看到京珠高速公路韶关云岩段实现双向畅通，大家似乎忘记了严寒。从1月29日至2月3日，交通部部长李盛霖往返于京珠高速公路除冰保畅核心地区和路段，现场指挥除冰保畅工作，与坚守抗冰救灾一线的交通干部职工一起，认真落实党中央、国务院有关确保京珠高速公路畅通的统一部署。截至2月3日晚，该路段已达到正常畅通要求。 （交通部网站图）

    受严重的雨雪冰冻天气影响，从1月24日开始，京珠高速公路湖南耒宜段和广东北段出现路面严重结冰险情，导致广东北上湖南和湖南南下广东公路交通严重中断，大量车辆滞留。1月29日，国务院总理温家宝亲赴湖南灾区一线，对尽快打通京珠高速公路大动脉作出部署。李盛霖陪同前往并一直在现场协调指挥。两省交通部门干部职工全力投入抢通工作，每天坚持24小时铲除冰雪，力保路通。

    2月3日,一名武警战士在京珠高速公路破冰铲雪间隙用冰解渴。  新华社记者 李刚 摄

    由于气温太低，再加上雨雪反复，刚打通的路面很快又重新冻结，给除冰保畅工作带来很大难度。记者在采访中了解到，京珠高速公路粤北段一周以来反复出现夜间又降雨雪、气温下降，导致刚刚清除的路面重新结冰的情况，使已打通的道路一直“通而不畅”。广东省副省长佟星告诉记者，仅在京珠高速公路粤北段近40公里的结冰路面，坚守一线的交通干部职工和部队官兵铲过冰雪的路面累计超过了600公里。他们累了就趴在铲车的方向盘上打个小盹，饿了就在路边啃个面包、吃个盒饭。由于长时间在低温下工作，很多人脸庞被冻伤了，手上裂开了血口，但他们也未停下作业，他们心中想到的就是让这条大动脉保持畅通，保障经济社会发展所需各种物资、人民群众生活必需品的运输，让被困的司机和旅客早日回家团聚过年。

    从1月29日至2月3日，李盛霖多次往返于湖南省长沙、衡阳、郴州、耒阳、良田，广东省韶关、乳源、乐昌、坪石等地，实地察看公路灾情，与公安部、解放军、武警部队和湖南、广东省委省政府有关领导一起研究部署除冰保畅工作，亲切慰问奋战在一线的交通干部职工和部队官兵。

    李盛霖说，京珠高速公路是贯通中国南北交通的大动脉，其受阻将影响国家经济社会的正常、健康运行。打通京珠高速公路对国家、对湖南和广东两省的意义都十分重大。京珠高速公路沿线和相邻省区交通系统组织抗冰救灾的经验和所表现出来的交通人不惧困难、奋力拼搏的精神值得全国交通系统学习。《中国交通报》等交通行业媒体要大力宣传奋战在抗冰救灾一线的交通系统广大干部职工的可歌可泣的事迹。

    为了尽快打通京珠高速公路并保持畅通，公路沿线及相邻省区数万名交通干部职工和近万名部队官兵连夜奋战，投入500多台铲雪除冰设备。2月3日上午，京珠高速公路粤北段关键路段韶关云岩段北行实现畅通，15时30分，云岩段南行也实现畅通，截至当日24时，滞留在广东、湖南境内的最后6000多辆车全部疏散完毕。已经连续多日在湘粤两省雨雪灾害最严重公路现场指挥除冰保畅的李盛霖终于露出了欣慰的笑容，在场的广东省交通干部职工也激动地向鱼贯而行的车辆挥手致意。大家都说，看到京珠高速公路畅通了比什么都开心。

    据悉，如果没有新的恶劣天气影响，京珠高速公路将保持正常畅通。（记者 刘兴增 吴楚楚）