4月8日，国家发展改革委会同交通运输部在北京召开会议，就京杭运河航运综合治理发展建设规划研究报告征求意见。“加快京杭运河航运综合治理发展建设规划的实施，建设环境友好京杭运河航运体系”成为与会有关部委和沿线省市代表的共识。

    近年来，京杭运河航道和船闸建设取得了显著成绩，已建及在建船闸37座，同时形成了济宁、徐州、无锡、嘉兴、湖州、杭州6个全国内河主要港口。2006年，京杭运河完成货运量3.1亿吨，占全国内河货物运量的20％。但由于京杭运河航道和船闸通过能力严重不足，支持保障系统建设相对滞后，影响了航运服务水平的进一步提高。

    由国家发展改革委委托交通部规划研究院编制的京杭运河航运综合治理发展建设规划，旨在进一步提升京杭运河航运能力，提高京杭运河航运公共管理和服务水平，强化交通安全、应急保障和公共信息服务，提升京杭运河航运服务品质，实现航运事业与水环境保护的协调发展，使京杭运河成为一条安全、畅通、高效、环保的内河航运大动脉。

    会上，来自交通运输部、国土资源部、水利部、环保部、国家文物局以及山东省、江苏省、浙江省、上海市发改委和交通厅（局）的代表一致认为，进一步提高认识、加快实施京杭运河航运综合治理发展建设规划，是发展现代综合交通运输体系的需要，将为推进我国内河航运现代化发挥示范和带动作用。