经过百余名官兵和上千名铁路抢修人员8个昼夜连续奋战，宝成铁路甘肃徽县段109隧道抢险施救工作5月19日取得重大进展。据了解，隧道内受损的火车头和变形的铁轨从隧道中顺利拖出，嘉陵江险情基本解除，水位下降10厘米。
汶川特大地震造成宝成铁路甘肃徽县段109隧道严重塌方，将宝鸡开往成都方向的21043次货车41节车皮掩埋，其中13节为油罐车。同时，大面积山体滑坡致使109隧道被掩埋，嘉陵江河道受阻堵塞。灾情发生后，甘肃省委常委、省军区政委刘巨魁迅速赶赴一线，成立抢险救灾指挥部，协调任务部队迅速展开救援行动。奉命执行抢险任务的兰州军区某部防化营、工兵连百余名官兵，火速挺进事发一线，与武警、消防、铁路救援等9支队伍齐心协力，连续4昼夜紧急处置山体滑坡，封堵隧道洞口，实施洞内灭火。16日上午，隧道大火扑灭后，部分官兵身着防毒面具，携带检测仪器和强光手电，先后3次进入隧道，检测可燃气体浓度和有毒气体指数，并对货车、隧道情况进行了检查。18日下午3时，兰州军区调遣另一支90多人的增援分队抵达嘉陵江岸，迅速投入到救灾任务中，兰州军区副司令员赵建中再次赶赴现场，视察救灾进展情况。目前，抢险救灾工作仍在紧张的进行之中。
