9月4日，铁道部与河南省人民政府在北京进行会谈，并签订了《加快河南铁路建设战略合作协议》。根据协议，一大批铁路建设项目将加快建设进度，或在未来启动实施。省发改委有关负责人说，根据这一协议，未来5到10年，一幅“五纵五横”、“一个枢纽”的铁路路网蓝图将成为现实。

    “五纵”铁路干线分别为京广、焦柳、京九、运城——三门峡——襄樊、郑州——重庆；“五横”为陇海、侯月新菏、西安——合肥、洛阳——漯河——阜阳、山西中南部煤运通道。这一铁路运输网络建成后，河南郑州作为全国铁路枢纽的地位将得到进一步巩固和加强。

    关于高速铁路客运“十”字新通道

    双方商定，加快石武、徐兰铁路客运专线建设，构建全国高速铁路客运“十”字新通道。其中主要项目包括，加快郑西铁路客运专线建设，确保2009年建成通车。双方共同努力，争取2008年10月开工建设石武客运专线，2011年底前建成郑州——武汉客运专线，2012年6月建成郑州——石家庄客运专线。继续加快郑新黄河公铁两用大桥建设，争取2009年年底公路桥先行通车。

    双方同意，共同筹资建设郑徐客运专线，部省共同加快推进郑徐客运专线前期工作，争取2009年开工建设。

    关于新郑州站建设

    双方同意加强合作，将新郑州站建成以铁路客运站为核心，集城市地铁、城际铁路、公路客运、城市公交等多种交通方式为一体的大型现代化综合交通枢纽。新郑州站的设计规模为：站场规模32站台，站房面积15万平方米，站场南北长550米架空。

    继续加快郑州铁路集装箱物流中心和郑州车站西出口工程建设，争取2009年年底建成投入使用。

    关于山西中南部铁路通道建设

    双方同意按照“政府主导，市场化运作，多元化投资”和“统一规划设计，全线开工建设”的原则，力争2009年完成项目前期工作并开工建设。

    关于铁路升级改造

    双方同意合作建设西合铁路河南段复线、新月增建第二双线、孟宝铁路复线等工程，争取2009年开工建设。双方同意加快洛张、京九、新菏等既有线路电气化改造，同意共同出资对鹤壁、焦作、商丘等既有车站进行升级改造。

    关于新线规划和建设

    铁道部同意将运城——三门峡——襄樊铁路通道列入国家中长期铁路网规划，并同意2009年先期合作建设运城——三门峡段铁路。双方同意积极推进郑州——重庆高标准铁路前期工作，争取“十二五”初开工建设。

    根据国家中长期路网规划，铁道部负责对漯河——阜阳铁路进行复线及电气化改造，并结合孟庙——宝丰铁路复线改造工程，构建洛阳——漯河——阜阳——南京大能力通道。

    关于城际交通建设

    铁道部支持河南省发展城际轨道交通，双方同意国家中长期铁路网规划调整后，共同研究批复中原城市群城际轨道交通规划，并结合项目实施进一步研究具体合作建设方式。（记者杨 凌）