7日下午，甘肃省领导与铁道部领导在北京就加快甘肃境内铁路建设有关问题举行了会谈，并签署了《铁道部、甘肃省人民政府关于甘肃铁路建设有关问题的会议纪要》。

    双方在会谈中达成一致意见，在兰渝铁路、西平铁路、天平铁路相继开工建设后，争取明年开工建设兰新铁路第二双线工程，加快推进兰新铁路兰州至张掖段客运专线建设；建设宝鸡至兰州客运专线、成都至兰州、包兰线石嘴山至兰州增建二线工程，争取2009年开工；启动兰州经临夏合作至成都铁路前期工作，争取2010年开工建设；推进敦煌至格尔木铁路前期工作，争取2009年开工建设；共同筹建天平铁路向南北延伸线，争取2009年开工建设向北延伸段，2010年开工建设向南延伸段；完善铁路枢纽配套工程，启动兰州铁路集装箱中心站项目，与兰州枢纽编组站同步建设，深化兰州枢纽客站布局，筹建兰州新客站。

    陆浩代表省委、省政府对铁道部长期以来给予甘肃铁路建设的大力支持表示衷心感谢。他指出，近年来，我们大规模推进基础设施建设，铁路建设也得到了长足发展，既拉动了当前经济增长，又为长远发展积蓄了后劲。但交通基础设施状况仍是制约甘肃经济社会发展的一个重要瓶颈。

    陆浩指出，党中央、国务院为应对世界金融危机的冲击对宏观调控政策作出重大调整后，铁道部迅速行动，雷厉风行，很快对铁路建设规划进行了调整，新的规划体现了推进科学发展的大手笔，令人备受鼓舞。在铁道部的大力支持下，甘肃近年已完成了130亿元的铁路建设投资，现在在建的铁路建设投资达500亿元，今后5年内规划中还要开工建设1500亿元的铁路项目，远期铁路建设投资将达到2200多亿元。这在甘肃历史上是前所未有的，是全省经济腾飞的奠基工程。随着这些重大项目的建设，甘肃的铁路路网密度将达到全国平均水平，这对发挥甘肃的区位优势、形成新的通道经济具有决定性的意义。

    陆浩表示，甘肃将积极主动地做好征地拆迁等前期工作，大力营造良好的投资环境，为全省铁路建设提供高效优质的服务。

    刘志军指出，甘肃是连接大西北和大西南的交通枢纽，又是革命老区，是红军长征经过地方最多的省份。支持甘肃的铁路建设，是铁道部义不容辞的责任。统筹区域发展，铁路建设始终具有基础性和先导性作用。我们按照科学发展观的要求，对铁路建设的路网布局规划进行了调整，使一些原来想都不敢想的大项目提上了建设日程。现在铁路建设面临着千载难逢的机会，甘肃在整个路网布局中是个很大的枢纽。只要抓住机遇，把项目前期工作跟上去，铁道部将全力以赴地予以支持，保证我们签署的会议纪要得到全面落实。

    省委常委、常务副省长冯健身，省委常委、省委秘书长姜信治，省政府秘书长李沛文和铁道部副部长陆东福、卢春房等负责同志参加了会谈。（尤婷婷）