国家实施燃油税费改革后，黑龙江省新建二级收费公路将停止审批，现有二级公路也将停止收费，交通征费稽查系统人员将整体划转为公路路政执法人员。

    黑龙江省交通规费正进入快速增长时期，费改税后变成中央财政转移支付资金，增量部分将在全国范围内调剂，需要探索新的融资机制；新建二级收费公路停止审批后，已经列入三年规划的二级公路无法贷款，需要研究新的筹资渠道；现有二级公路停止收费后，涉及贷款余额超过300亿，中央和地方财政将各承担50%，争取财政增加对普通公路投资更加困难。

    这次改革涉及黑龙江省交通规费征稽和二级公路收费人员近3万人，对这些人员黑龙江省将广开安置和就业渠道，积极落实转岗不下岗、待安置期间级别不变、合规合理的待遇不变的总体要求。