1月22日召开的2009年全国交通运输系统廉政工作电视电话会议提出，在新一轮大建设大发展中，一定要坚持把交通基础设施建设领域作为反腐倡廉建设的重中之重，在坚持以往行之有效做法和经验基础上，采取更加有力的措施，努力预防和减少腐败问题的发生，确保工程优质、干部优秀和资金安全。

    一是进一步完善规章制度，进一步规范领导干部从政行为。交通运输部将在领导干部“四个不准”的基础上制定《交通基础设施建设领域领导干部廉洁自律有关规定》，在九部委《标准施工招标文件》的基础上，制定颁布公路行业标准施工招标文件。进一步修订和完善交通建设市场管理、招标投标和项目管理方面的规章制度，加强专家管理，提倡合理标价、合理工期和合理标段划分，防止因低价抢标、过分压缩工期而导致腐败问题和质量安全隐患。

    二是加快从业单位信用体系建设，切实规范交通建设市场行为。交通运输部将研究制定全国统一的公路（水运）工程建设从业单位信用等级评价办法，建立部省信用信息联动机制。加大对行贿行为的惩处力度，经纪检监察机关或司法部门认定有行贿行为的企业，除严肃查处外，还要视情节轻重降低其信用等级，在招投标和市场准入方面采取限制措施。

    三是加强对工程建设关键环节的监督，防止以权谋私行为发生。交通运输部将开展重点项目招投标挂牌监督和专项督查、交通建设市场督查和质量安全督查，进一步加强和规范专业分包和劳务分包管理，打击违法转包行为。组织开展对重点工程和农村公路建设资金管理使用情况的财务审计检查，确保建设资金的安全有效使用。纪检监察机关和行政监督部门将加强协作配合，建立相应的沟通和协调机制，充分发挥各自的职能作用，形成监督合力。

    四是发挥廉政建设典型经验的示范作用，营造浓厚的廉政氛围。交通运输部将继续坚持典型引路，加大廉政建设先进典型的培养、总结、推广和宣传力度，适时推广河北省农村公路建设“七公开”等方面的经验。交通运输部还将选择一批在建重点工程建设项目作为廉政建设联系点，加强工作联系，指导帮助重点工程建设项目做好廉政建设工作。（刘兴增）