当前位置: 首页>> 工作动态>> 部门信息
 
京沪高铁线下主体工程快速推进 攻坚年战果显著
中央政府门户网站 www.gov.cn   2009年07月02日   来源:铁道部网站

    桥梁占线路总长80.4%的京沪高速铁路,攻坚年工程施工进展顺利,截至6月25日总共完成制梁15169孔、架梁10303孔。进入5月下旬以来,制架梁速度更为显著,仅6月份就完成制梁2696孔、架梁3096孔,创制架梁新纪录。

    2009年是京沪高速铁路建设攻坚年,计划上半年完成全线路基施工,年内完成全部桥梁下部工程,基本完成占全线1060多公里的制架梁工程。为了保证这一关键工程顺利进行,铁道部京沪高速铁路建设总指挥部调整了施工部署,加强了施工组织,使全线上场人员达到132148人,在场机械设备达到25072台(套),形成了轰轰烈烈的大干景象。中铁十四局集团有限公司从6月1日起掀起大干60天的高潮,改单向架梁为双向架梁,实行双班制,解决运距长问题,使架梁速度迅速提高。中铁十六局集团有限公司强化作业班次,实行三班制;严格现场控制,讲究标准和精度,使制架梁工程又稳又快,每月达到100多片。其他各参建单位都根据本单位的特点和实际情况,分别采取相应的措施,取得了突破性进展。全线年底有望完成制架梁任务。

    与此同时,全线筑路大军将在年底前完成50%的站房建设,贯通全线所有隧道,铺设无砟轨道360公里,全面完成征地拆迁工作,启动通讯、信号、电力、电气化工程,实现南京大胜关长江大桥钢梁架设主跨合龙,加快推进黄河大桥等重点工程建设。(通讯员京沪轩) 

 
 
 相关链接
· 铁道部:7月1日全国铁路新列车运行图如期实行
· 铁道部召开纪念建党88周年暨“创先争优”表彰会
· 铁道部、广铁集团成立调查组着手调查“6·29”事故原因
· 环境保护部和铁道部召开会议尝试环评管理新机制
· 铁道部、广铁集团调查组调查火车相撞事故原因
· 山西省与铁道部在太原举行山西铁路建设座谈会
 图片图表
 栏目推荐
领导活动 人事任免 网上直播 在线访谈 政务要闻 执法监管
最新文件 法律法规 央企在线 新闻发布 应急管理 服务信息