7月1日，根据《国务院安委会关于集中开展安全生产隐患排查治理和督促检查的通知》和国务院领导同志重要批示精神，交通运输部决定在全国范围内开展为期一个月的专项行动，从设计、施工、养护、治超等多个环节入手，对在建和在用公路桥梁安全隐患进行排查治理。

    各地交通运输主管部门将坚持边查边改边治和短期整改与长期整治相结合的工作原则，采取有效措施对桥梁安全隐患进行彻底排查治理。交通运输部将派出督察组对各地排查治理情况进行督促检查，重点跟踪督办危桥比例较高省份及高速公路危桥治理。

    交通运输部要求，对于经排查确定为危桥的，要立即研究提出具体的车辆通行或交通管制方案，并落实责任单位和责任人。对严重影响通行安全的，要立即报请上级人民政府同意后，协调当地公安交通管理部门，实施交通管制并做好车辆绕行组织工作。对尚能维持使用的危桥，要在桥头设置明显的限载、限速标志，必要时派专人值守。各地要根据2007年确定的危桥改造三年集中整治目标，限时完成危桥改造任务，并按桥梁长度、重要性和危险程度合理安排下一步改造计划，及时消除安全隐患，力争危桥数量逐年递减。

    交通运输部强调，各地要合理选择桥型、结构和改造方案，确保桥梁结构安全和耐久性。要高度重视建设速度与工程质量的关系，严格禁止各类因“献礼”而盲目压缩工期行为。对于已排查为危桥的双曲拱桥，原则上要予以拆除重建，不再进行加固利用。

    针对夜间和短途超限超载车辆增多以及逐步有序取消政府还贷二级公路后普通公路车辆超限超载有所反弹的新情况，交通运输部要求对所有经检测确定的超限超载车辆，一律先卸载、后处罚，坚持严管重罚，坚决消除违法行为。

    交通运输部特别强调，各级交通运输主管部门要结合本地桥梁养护实际制定桥梁安全事故应急预案，桥梁养护管理单位要制定每座重要桥梁的安全事故应急预案，切实做到一旦发生事故，确保能够及时救援受困车辆和人员，疏导交通。（刘兴增）