1月11日早上6点50分，长春站五站台。随着CHR5型和谐号动车组机车一声长鸣，由长春开往吉林的D5011次列车满载着647名旅客准时驶离站台，疾速驶向松花江畔；与此同时，从江城开出的D5012次列车，迅疾向春城进发。这一刻，注定成为一个标志性时刻载入史册——东北地区第一条高速铁路客运专线——长吉城际铁路正式运营。

    怀着激动兴奋的心情踏上高铁的旅客，无不被车厢内的现代气息所感染：可以调整朝向和角度的座椅、贴心的头枕和脚踏板，可随时取用的清洁袋，开水接取处的温馨提示，列车服务人员对行李物品的细心整理，处处都体现着一种“以人为本”的服务理念。

    就在人们还在不断发现并体验这一切时，列车广播播报“龙嘉机场车站”到了。

    “9分钟！”乘客不约而同地惊叹城际列车速度之快。

    列车驶离龙嘉机场站不远，在车厢内就感到了明显的加速。LED显示屏上滚动的列车时速不断变化，188km、212km、235km、244km、248km……“快看！火车时速现在是250公里了！”车厢内一片欢呼声……

    7点25分，列车减速，稳稳地驶入刚刚建成投入使用的吉林站。“真快！像是坐了一趟公交车。”一句话道出了车厢内旅客们的共识。此时，人们才真正意识到，高铁真的来到了我们身边。

    长吉城际高铁是由铁道部、吉林省政府合资建设的客运专线，全长111公里。按照运行方案，长吉之间每天开行动车组列车16对，平均间隔50分钟，实现了真正意义上的公交化运营。城际高铁贯穿我省生产力最发达、经济增长最强劲、发展最具活力的长吉图核心区域，对构建长吉两地“半小时交通圈、生活圈”，促进长吉一体化战略实施，将带来广泛而深远的影响。

    据统计，截至11日18时，长吉城际铁路长春站发送旅客已超过8600人。（周学军 记者张茁）