暑运以来,铁路发挥新图效应,抓住暑期客流旺盛的契机,加大客运营销力度,用好新线新车能力,进一步拓展客运市场,积极力促客运增运增收。
各铁路局根据暑期客流实际,结合这次新图实施和京沪高铁通车,合理调配运力;在客流集中的方向及时采取措施增加运力,尽力满足旅客出行需求;对各次客车的上座率进行全方位、全过程动态分析,对上座率不高的列车,及时采取调整措施,防止能力浪费。客运、车辆部门进一步采取措施,大力压缩动车组检备率,提高上线运用率。
北京、济南、上海铁路局认真分析京沪高铁的客流结构,调整优化京沪高铁运输方案;结合动车组上座率情况,对两种模式开行方案进行优化调整,对需求旺盛的热门动车组列车积极采取措施,组织动车组重联或开行大编组列车,增加客座能力,满足旅客出行需求。
铁路部门加强日常组织,保证运行秩序,特别是对惯性晚点列车和晚点的动车组列车,加强分析和考核,及时制定措施,确保列车正点。针对京沪高铁通车运营后旅客对服务的要求高、暑运客流量大等情况,北京、济南、上海局结合京沪高铁列车运距长、调整难度大等特点,加强各方协调,细化晚点运输组织措施,保证高铁列车始终保持较高的正点率。
此外,各相关单位完善服务设施,提高服务质量,在高温酷暑的情况下,切实做好防疫、供水、餐饮工作;认真贯彻执行《食品卫生法》,抓好餐饮供应,做到站车食品必须达到卫生标准,禁止销售变质过期食品,杜绝食物中毒的发生。各上水站认真做好旅客列车上水工作,保证供水设备良好,及时供应开水。