由于今年降雨范围大、强度高，一些江河湖库水位普遍上涨，土壤偏于饱和，抗灾能力下降。目前，全路防洪工作已经进入关键阶段、紧要关头。对此，铁道部强调，各铁路局要对防洪工作再动员、再部署、再落实，切实把各项防洪措施落到实处。

    据天气预报显示，8月上旬，我国华北南部、黄淮、江淮、江南东部、四川盆地、陕西南部等地的部分地区降雨量达到90毫米至180毫米，其中江南东部、黄淮、华北南部等地的局部地区达到200毫米至350毫米。与此同时，由于前一阶段的消耗，物资储备、人员的精神状态都可能出现问题，可以说全路防洪工作面临严峻形势。

    铁道部指出，各铁路局要继续加强雨情监测预警，严格执行防洪地点三级管理办法和雨量警戒制度，严防死守。北方各铁路局要针对平原地区水害直接冲刷路基、桥梁的特点，全面细致深入地排查线路排水系统，及时消除排水不畅、水系变化、设备设施不合格导致的安全隐患，要对低洼地带的路基、桥梁提前做好防护。南方各铁路局要重点做好防范台风准备，及时清除危树、加固整修各类电线杆、立柱，防止倒树、倒杆侵限影响行车安全。特别是近期累计降雨量较大的铁路局，要对水害临时抢修地点加固补强，避免发生次生灾害。

    铁道部强调，一旦各主要干线发生水害断道，列车调度、客运等部门要迅速掌握情况，及时作出调整；对受阻的客车，车务、客运、公安等部门要积极做好安抚、疏导和治安维护等工作。（记者张依）